真实世界的经验有助于关于运动和飞行和速度的课程捕捉空气

将 STEM 带入生活可能很棘手，尤其是在航空和火箭领域，因为 NASA 和 SpaceX 不提供进入轨道的实地考察——但有选择，艾米·乔·马丁内斯 (Amy Jo Martinez) 的 5 年级学生非常愿意出售香味铅笔，为每年春天的iFly实地考察筹集资金。这次旅行——孩子们在室内风洞里跳伞——恰逢马丁内斯教授的关于速度、力和运动的数学和科学课程。

学生们在学年的大部分时间里都在进行实验，包括建造纸板火箭和连接氦气球，看看它们如何影响火箭的运动。当他们开始 iFly 旅行时，学生们有了 Martinez 所说的“啊哈时刻”，他们可以在眼前实时观看课堂上学到的知识。

“作为一名老师，是的，我必须达到标准，但我希望 [我的学生] 热爱教育，我希望他们享受学习，”马丁内斯，现在是雪松国际学院的教学教练，从学前班到 7 年级德克萨斯州奥斯汀市的学校告诉 Education Dive。“我发现这有助于他们将科学和数学与现实世界联系起来。”

正如马丁内斯所说，将现实世界的学习与学生在课堂上的学习联系起来，往往是他们所拥有的，啊哈时刻。孩子们看到他们在行动中学习的内容，以及对周围更大世界的影响。

对于科学、技术、工程和数学 (STEM) 科目，这样的现实世界学习时刻可能会很棘手，尤其是当学生学习航空和火箭时。NASA 和 SpaceX 不提供进入轨道的实地考察。

一些组织渴望通过实地考察和为 K-12 学校精心设计的课程为学生提供太空和航空课程。

需要飞行员

飞机所有者和飞行员协会 (AOPA) 帮助高中在校园内建立航空课程，并为学校提供航空课程。通过You Can Fly High School Aviation Initiative，学校可以免费获得专业发展研讨会和开发材料。

有兴趣获得私人飞行员证书的学生也可以申请飞行培训奖学金。AOPA 高中航空计划高级主管辛迪·哈塞尔布林 (Cindy Hasselbring) 通过电子邮件告诉 Education Dive，在过去三年中，AOPA 已向 66 名学生每人颁发了 5,000 美元。

该集团的年度高中航空 STEM 研讨会也向教育工作者开放，包括小组讨论、参观和会议。今年的活动定于 11 月 5 日至 6 日在肯塔基州路易斯维尔举行，SpaceX 总裁兼首席运营官 Gwynne Shotwell 将发表主题演讲。

虽然 AOPA 致力于帮助将 STEM 课程嵌入课堂，但他们也非常坦率地表示，You Can Fly 计划可能会引导未来的飞行员进入劳动力市场，正如 Hasselbring 援引波音公司的话说，北美将需要 206,000 名新飞行员到 2037 年才能驾驶其飞机。

“这种对新飞行员的需求为学生提供了一个难以置信的职业机会，”她说。“虽然 AOPA 主要关注飞行员和通用航空，但它认识到航空是一个生态系统，因此学生从事与航空相关的职业很重要——除了那些驾驶飞机的人之外，还要从事制造和维护飞机的工作。”

中学生及以下

虽然 AOPA 确实提供青年会员资格，13 至 18 岁的学生可以在线获取有关 AOPA 的信息并订阅其在线杂志 Flight Training，但其大部分外展活动都是针对高中生的。

在 iFly，这些中心与中小学生以及高中生合作，他们花费大约 2.5 到 3 个小时进行实验。例如，中学生会将多个物品带入风洞，记录他们的风速并计算他们飞行所需的时间。

德克萨斯州休斯顿 iFLY 的 STEM 教育家米歇尔·布鲁姆利 (Michelle Brumley) 告诉 Education Dive 说，课程与各个州和下一代科学标准保持一致，具体取决于学生去哪个中心。在 16 个州的 34 个城市以及包括在内的六个不同国家设有中心

“我们的实地考察是一种 100% 的学习体验，首先与课程相关联，”布鲁姆利说。“孩子们甚至可能没有注意到他们正在学习一些东西。”

虽然学生在实地考察期间专注于 STEM 工作，但他们也可以穿上飞行服并在风洞中飞行。然而，iFly 体验确实有价格标签，每位学生一分钟室内跳伞的起价为 34.95 美元。在特定高度飞行更长时间会增加价格。

Martinez 现在晋升为教学教练，她说她今年不打算带学生去 iFly。然而，她确实希望学校未来的老师会考虑再次带孩子。雪松国际学院对小学生使用基于项目的学习方法，马丁内斯认为这样的课程可以帮助学生看到他们在课堂上学到的课程在现实世界中发挥作用。

“每年我们都在做 iFly，这加深了他们对科学的热爱，”她说。“我认为这是教育中最重要的事情之一，让 [学生] 热爱他们正在做的事情。”

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