现场救护第一目击者培训实施方案（自在罗伯通：外卖员被轿车连续撞倒目击者发声）

8月科学教育网小李来为大家讲解下。现场救护第一目击者培训实施方案，自在罗伯通：外卖员被轿车连续撞倒目击者发声这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

　　“太惨了!愤怒满满!”

　　2022年6月26日，高德旗下网约车“有象约车”的徐师傅载着五人，车子行到郑州白桦街时与一重型自卸货车相撞，造成苏某(女)死亡和两人重伤两人轻伤。

　　郑州市交警支队认定肇事司机刘某超载，闯红灯，还有开车打手机的行为，应该负全部责任。而“有象约车”的徐某没有安全培训也没有合格的执业证书，属于无证驾驶。

　　有象出行的说法是，事故发生以后，有象成立了小组，由于肇事司机刘某和公司不愿意承担赔偿，有象出行先行垫付死者的抚恤费用还有伤员的医疗费用，并且推动保险公司对死者的赔偿过程。

　　死者苏某的哥哥发声，事故二十多天过去了，自己的妹妹还在太平间，没有得到妥善处理。希望高德方面有个说法，让自己妹妹入土为安!死者哥哥质问高德的网约车司机为何没有合格证书没有安全培训?有象出行方面没有给出答复。而高德的回应是，高德不负责审核网约车司机的资质。

　　这悲剧真的是令人痛心难过，太惨了!二十多天过去了，死者竟然还没有入土为安!各方也拿不出解决的方案!

　　这不由得让人想起2018年5月5日的新郑空姐乘坐滴滴顺风车被司机杀害的案件。当时滴滴悬赏100万捉拿凶手，并且下线了全国的顺风车业务。

　　而高德方面的做法让人寒心，当起甩手掌柜，推诿责任，不思反省。连直面问题的态度都没有。

　　网友们纷纷表达了自己的看法。

　　有人说，这起车祸的责任不是网约车司机，而是闯红灯的司机刘某，闯红灯是主要责任。

　　有人说，既然在你这个平台叫车，高德就有义务进行资格审查。高德作为抽成方就应该承认自己监管不严，审核不周的责任。

　　还有人说，明明是货车全责，追着网约车干嘛?这不是货车司机没钱赔，想让高德掏钱吗?

　　我认为事故主要责任在刘某，他超载闯红灯要付出主要代价，但是高德作为抽成方要负连带责任，本身是有过错的。

　　就拿某团外卖来说吧，你想成为骑手要有健康证要线上线下培训，要买保险，出了责任谁赔偿说得一清二楚。

　　而高德网约车居然无证驾驶，只知道抽成，而且出了事故后还在接单运营。试问，你以后还敢叫这样的网约车吗?你的安全能得到保证吗?高德的网约车难道比外卖平台还粗放?不可思议!

　　你对此怎么看?

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