中国神车(4款国产“最牛”神车）

大家好，小红来为大家解答以上问题。（中国神车，4款国产“最牛”神车），很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

进入新千年以来，中国消费者对汽车的需求大幅增长，汽车销售呈现井喷之势。汽车销量的井喷伴随着自主品牌汽车的发展。当时自主品牌可以说是百花齐放，呈现出百家争鸣的景象。俗话说，英雄生在对的时代，所以不同的明星模特生在不同的时代。这些车型被人们称为“神车”。我选择了几款诞生于那个时代的自主品牌产品来说明这几款车型的意义。

1.比亚迪F3

比亚迪F3是丰田卡罗拉的逆向产品。这款车的外形几乎是卡罗拉的翻版。只看前脸很难分辨出这两款。车尾是另一个方向。比亚迪机智的抄袭了本田三框飞度的尾灯，尾部是人们很容易分辨比亚迪F3的地方。F3后期车型除了搭载一台来自沈航空三菱的发动机外，还搭载了一台由本田L15A反推而来的自然吸气发动机。比亚迪甚至在F3上安装了原装DM混动系统，要知道那是2008年的。

比亚迪还推出了比亚迪F3 R的两厢车型，比亚迪把F3的尾箱切掉，再装上一个凯越HRV的尾灯，就成了两厢版的F3 R

虽然F3是一种备受争议的造车方式，但这种模式也成就了比亚迪这个品牌。当时比亚迪F3的价格不到5万，性价比极高。花5万买一辆“卡罗拉”的吸引力，让F3成功了。这款车型曾经在很长一段时间里是紧凑型车的销量冠军。

2.奇瑞QQ

奇瑞系列是奇瑞的代表作。除了经典的QQ3之外，它还衍生出了QQ6和QQ me等备受争议的型号。QQ3是雪佛兰SPARK反过来的，基本是抄袭。在人均GDP不是很高的时候，几万的QQ确实是个不错的选择。

而奇瑞QQ也打破了宝马mini创造并保持十年的最短距离漂移记录，绝对是国产神车。

当然，奇瑞曾经在2013年推出过新一代QQ车型，但是当时的微型车市场已经开始萎缩，对这种微型车的需求也没有以前高了。就这样，奇瑞完成了自己的使命，光荣地退出了历史舞台。

3.五菱洪光

要说中国最好最经典的神车，就是五菱洪光。我相信是第一，没人敢叫第二。首先，它能拉货，能载人，能走遍中国的大街小巷。不用说，就是实用。其次，它可以进藏，漂流，为你对抗著名的秋山。最后，五菱洪光经久耐用，非常省心。

此外，五菱洪光可以成为中国汽车消费市场上的一个现象级产品，最高时月销量超过8万辆。它以升级版的微定位向我们走来，会做生意的全能属性让五菱洪光大放异彩。五菱洪光采用前后驱动的布局，典型的超跑布局，奔驰AMG GT也不过如此。从此，五菱洪光在网民口中留下了超跑杀手的名字。随着经济的发展，大家都进入了消费升级期，五菱洪光的销量已经比以前低了很多。

五菱洪光这个名字仍在继续它的神话。洪光MINI EV是五菱洪光系列的又一款现象级产品。这款车型力推特斯拉在新能源市场，多次获得新能源汽车市场销量冠军。

4.哈弗H6

即使第一代哈弗H6的机械结构基本照搬了本田CRV，我们也不能否认哈弗H6这种好看的原貌。这款车型的出现对于自主品牌来说是一个转折点，意味着自主品牌开始重视原创设计。哈弗H6的销量足以称之为神车，连续93个月成为销量冠军的成绩显示了强大的生命力。

如今的哈弗H6已经发展到第三代车型。我很高兴我们还能看到哈弗H6这个名字。毕竟这是一个推出一个型号，换一个名字的时代。第三代哈弗H6脱离了逆转本田CRV的老路，采用柠檬智能平台的全新哈弗H6展现了强大的产品力。

总结:上述车型之所以被称为神车，是因为它们具备了每个时代的人都需要的品质，得民心者得天下的道理在这些车型上都能体现出来。从汽车发展的角度，我们可以看到自主品牌从盲目抄袭到自建，再到推出适合中国消费者的产品。

本文（中国神车，4款国产“最牛”神车）到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

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