大众polo裸车到底多少钱？

大众polo定位是一款小型两厢车，在国内市场也是一款比较知名的车型，小巧的车身和时尚的外观也是非常受消费者的喜爱，销量和口碑也非常不错。

大众polo外观方面还是比较时尚的，前脸采用大众最新的家族式设计语言，没有太多花哨的设计，平直的线条加上前脸镀铬装饰条看到来很有活力。车身侧面线条也是非常的灵动，运动感十足。

内饰方面polo并且造型简洁大方，仪表盘跟高尔夫的设计非常相似，还是大众的风格，对称式的设计没有太多亮色，属于比较耐看型的，不过这个级别还是以实用性为主，中控按键布局合理，日常使用非常方便。空间方面日常家用还是没有问题的，如果满座会显得有些拥挤。

动力方面搭载了1.4T和1.5L发动机，其中1.5L发动机最大功率110马力，最大扭矩150牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力输出平顺，家用还是没有问题。底盘方面依然是搭载前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，底盘质感不错，有着德系车稳重的风格。

大众polo安驾型厂商指导价8.99万，目前市场有1.7万左右优惠，实际裸车价7.29万，加上购置税6231，保险4750，车船税420，上牌500，全款落地价84801元。

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大众polo定位于一款紧凑级小两箱车，其市场表现非常抢眼，2019年前五个月累计售出新车3.86万台，平均月销7、8千台，深受消费者认可。

大众polo外观设计动感圆滑，比例感很好，车头简洁，侧面硬朗，后尾部端庄有型，从各个角度看都没有明显违和感，整体相当耐看。

动力方面，poln主打的是一台1.5的自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱手动为5速，自动为6at,加速感觉还是不错的，低扭不肉，起步轻快，市区走走停停很从容，中后段舍得给油超车也是稳稳的，压力不大，日常驾驶完全够用。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，支撑扎实度较高，开起来颇为稳健，完全没有任何发飘的迹象，让人很有信心，驾驶乐趣很足。

空间方面，车身轴距2470mm,后排腿部空间很一般，腿粗三指左右，头部两指，坐进去有点局促，对于家用来说它并不是一个好的选择。

售价方面，2018款polo最低配的1.5手动安驾版，官方指导价7.79万，优惠幅度在1.4万左右，终端裸车成交价6.39万，全部落地再加购置税5509，车船税420，强险950，商业险3679，上牌500，共合计7.5万左右。

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大众的车子一般很少降价，而官方给出的指导价为7～14万。当然，这只是指导价，这价格和你选择的车型有关。手动和自动，配置，都是差价。当然，这还与当地经销商有关。

当地经销商搞活动，车展、提销量或许会有不同程度的价格优惠，所以polo的裸车价，还是建议去当地4s询问！

谢谢！

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