315曝光之外——“汽车行业6月国内投诉排行榜”

3·15晚会虽然延期举行，但是其所披露出来的涉及到方方面面的“假、冒、伪、劣”简直是触目惊心，其中通用五菱宝骏汽车出现在本次315晚会的“黑榜”中，汽车作为交通工具已走进千家万户，随着人均保有量的上升，有关汽车类的投诉类案例也开始越来越频繁，近日，专业的“缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台"车质网,发布了2020年6月国内投诉排行榜，据统计，2020年6月车质网共收到车主有效投诉信息8,704宗，这也是半年内月投诉量第三次突破8,000宗，车质网上线十年来还是第一次出现这种情况。

2020年6月投诉量前30的车系（车型）排名

2020年6月，车质网接到的有效投诉信息共涉及677款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型127款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复9,098条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，收到有效投诉8,704宗，榜单前六名车型的投诉量均突破百宗。在6月的投诉中，一汽合资共有4款车型上榜前十，分别是一汽马自达阿特兹排名榜首，马自达CX4排名第七，一汽大众速腾排名第四，一汽奥迪A4L排名第十，大众探岳和迈腾也排名了12、13名，排队修大众成为新的趋势。

2020年6月品牌类型投诉比例

从6月份各品牌类型投诉细分来看，自主品牌、进口品牌的投诉量均较上月有所下降，合资品牌投诉量环比出现小幅提升，投诉占比提高1个百分点。受马自达等多款车型投诉影响，日系品牌投诉量出现较大涨幅，环比上涨13.6%，占比提高2个百分点。德系品牌凭借大众系多款车型影响，总量仍保持高位，连续第四个月投诉量超千宗。自主品牌中，吉利出现大规模投诉，对比同级国产车，投诉量高出许多。

2020年6月车型属性投诉分布情况

从收到投诉的车型属性来看，本月中型车投诉量持续攀升，环比上涨7.8%，同比则暴涨1.1倍，投诉增长来自于部分日系品牌车型。此外，SUV本月的投诉量环比也出现小幅增长，达到近半年来的最高点，与去年同期相比上涨41.1%。

由上可见，尽管315晚会虽然已经结束，但是汽车行业存在问题仍然还需要引起各大厂商的关注。2020年上半年由于疫情的影响，汽车市场也经历着前所未有的考验，整体的销量呈现出了放缓的趋势，不过尴尬的是，汽车投诉量并没有因此而放缓，反而还出现了小幅增长。相信随着汽车品牌种类的增多，驱动形式的升级换代，接下来汽车行业所面临的问题和挑战都是前所未有的。

经常都有小伙伴在后台留言询问，到底什么车质量比较好呢？什么车比较“耐开”呢？说实话这个问题很难回答，因为任何车型都不会是十全十美的，关键是出了问题厂家能不能用一种积极务实的方式来解决，我们希望榜单的公布，能够给相关企业和行业以警示。因为无论时代如何风云变幻，产品的品质和衍生的服务，都是企业的生命线，两者缺一不可。而唯有守住这最后的防线，消费者才能买的放心，用的舒心，企业才能得以健康发展，行业方能稳步向上。

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