尴尬的郑开城际铁路延长线，何时竣工？

说白了，还是缺钱。

郑开城际本来就不该修这么早，更别说只修到宋城路了。

郑开城际投资多少我不清楚，大家可以从网上的相关资料去了解。并且和郑徐高铁同在郑州东站，本来就是属于竞争对手，也是一大败笔。假如说从郑州站或者西站，然后贯穿整个郑州市区到开封，相信不至于现在这么尴尬。

假如把这个城际的钱投资先修开封到周口的铁路，为将来的衡潢全线贯通打基础，相信远比这个所谓的郑开城际效益大的多。

但是咱人微言轻，说了也等于没说，照样阻挡不了机登洛城际和新乡焦作的开工。

郑开城际延长线已经说了好几年，到目前为止连起码的拆迁都没有做完，开工更不知道要等到什么时候了。

还有北门的开柳路以及连霍高速的下站口，也是年年提，却总是不见行动。其实这并不是领导们不重视，而是无奈呀。

因为财政收入就那么多，而需要投入做的事太多，顾此失彼也就在所难免了。

昨天特意从郑州的北四环经过到郑开大道，可以说北四环修的要气派有气派，要宽度有宽度。但是呢，整个北四环从江山路一直到东四环和北三环交叉口，几乎没有什么车。也许只是方便了一部分人，大多属于超前规划。

就跟一个家庭一样，当家做主的人喜欢哪个孩子，可以多给政策和资金。而不喜欢的呢，就让他自生自灭去吧。

给喜欢的儿子可以深宅大院，说的好听点叫提前预留超前规划。对不喜欢的当然只能住茅草屋，用好听话说就是给你压力，因为你自己不努力，没有人帮你。

那这些穷孩子能怎么办呢？正积极努力想要盖房子，你一句话不说过来把房梁拉走了，那就只能继续努力攒钱再买一根房梁了。

我看没时侯，开封的项目拖踏的很总是在推进中。

不要急，总有一天会修通。

随着时间的推移，工程已成为鸡肋，开不开工，何时开工，已不重要了。

郑开城际铁路延长线之所以一再延后，个人接收的信息，主要还是卡在开封站的改造上，而开封站的改造，又主要在郑局与开封市的协调。可以说，什么时候开封站改造启动，什么时候郑开城际工程重启。

有路无站房，修也白修，这是最尴尬的事。

另外，钱不是问题，开封为十几公里的延长线发债十亿，第一期去年5亿己成功发出，印象是这样。

有些东西是立竿见影的，有些东西是需要超前谋划的，基础设施建设早晚会见成效！

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