山东半岛如何比肩成渝、长江中游城市群，站稳第二梯队

长江经济带持续走强长江经济带形成3大城市群长江下游城市群-长三角城市群；长江中游城市群-形成武汉、长沙、南昌等3个都市圈；长江上游城市群-形成成渝城市群，贵阳都市圈，昆明都市圈；长江下游城市群与珠三角、京津冀形成第一梯队。成渝城市群被称为全国城市群第4极，按照划分目前属于重庆都市圈、成都都市圈发展阶段。多核城市群中，具备第二梯队竞争力的还有长江中游城市群、山东半岛城市、辽中南城市群。全国城区人口超百万人口的城镇分布图全国人口密度图

按照国家统计局2018年数据制作

全国城区人口超百万人口的城镇分布图

按照住建部数据制作

从上图可以看出，山东半岛所处的京沪通道优于长江通道，明显超越长江中游城市群。全国共6个城市城区人口超越1200万人，分别是上海市、北京市、重庆市、广州市、深圳市、天津市。9个城市城区人口超越500万人，分别是武汉市、成都市、杭州市、南京市、东莞市、郑州市、西安市、沈阳市、青岛市，其中武汉市、成都市已经接近1000万人。长春市、哈尔滨市、济南市、长沙市城区人口接近500万人。从上图看，山东半岛缺少超大城市引领，青岛、济南两个城市城区人口在500万人上下，烟台、临沂接近300万人，淄博、潍坊、德州、菏泽、济宁、枣庄尚属于二类大城市。在城市扩张过程中深圳、东莞、苏州、郑州均通过优先发展劳动密集型企业快速集聚人口，积累财富，然后才重点培养科技、贸易企业做大做强。在全国31个省区中，2019年山东省人均可支配达3.2万元，与长江上游、中游比较人口成本没有优势，因此，需要选中区域集中发展，个人认为潍坊、临沂优先布局劳动密集企业具有优势。交通山东属于沿海城市，烟台、威海、东营、日照等港口已经经过整合，协调发展优势明显。山东公路密度较高，但中心城市环线明显偏弱。铁路方面山东铁路干线只有京沪铁路这一条南北通道，东西向存在短板，东部缺陷更加明显，省会济南缺乏枢纽功能。教育、医疗不多说了，看看深圳、苏州、宁波，哪一个强，发达的地区都是让别人培养、教育、养老，自己抢青年用！

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