乙醇汽油标准(乙醇汽油和汽油的区别)
大家好,小红来为大家解答以上问题。(乙醇汽油标准,乙醇汽油和汽油的区别),很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
乙醇汽油标准(乙醇汽油与汽油的区别)
内容概述:
乙醇的概念
热值与油耗的关系
标签的选择参考
本文所讨论的乙醇汽油的相关知识适用于普通无铅汽油。
乙醇的本质是“90%无铅汽油”+“10%燃料乙醇”,混合后可以定义为清洁汽油。原因是燃料乙醇(无水乙醇)的燃烧产物只有[H2O & CO2],即水和二氧化碳。无铅汽油的燃烧产物包括氮氧化物和颗粒物,以及由于燃烧不充分而残留的碳氢化合物,它们是汽油的主要成分。
那么,如果车辆推荐无铅汽油,可以正常使用乙醇汽油。因为它的基础油没有变,乙醇不含铅,所以不用担心。
第一节:乙醇汽油的优缺点。
乙醇热值为无铅汽油的60.9%,汽油标准为44000 kj/kg;。加10%会造成清洁汽油热值略有下降,标准大致如下。
乙醇热值为26796千焦/千克
44000-4400+2679.6=42279.6
整体热值相当于无铅汽油的96.09%,下降3.91%。燃料的热值基本上决定了发动机的扭矩,因为内燃机消耗的燃料量是固定的,不同燃料的热值是不同的。那么消耗同样量的燃油所转换的热能必然会有差别,直观的反馈就是扭矩会略有下降。
扭矩×速度÷ 9549× 1.36 =马力,发动机输出的马力越大,加速能力越强,否则越弱。扭矩和速度是决定马力的核心因素,因为它们是相乘的。因此,当扭矩因使用乙醇汽油而略有下降时,车辆的马力应在以相同速度行驶时略微提高速度的基础上增加。
四冲程发动机曲轴转速除以二就是每分钟喷油次数,所以转速的增加等于喷油频率的增加,油耗也会略有增加。对于改用乙醇汽油的车辆,需要客观认识到油耗增加的核心因素不是燃油质量或积碳造成的。
问:使用乙醇汽油平均增加5%左右的油耗。这样的标准还能起到减排的作用吗?答案是肯定的。因为额外的5%燃油已经含有10%的乙醇;如果这句话不太好理解,我们就以10L/100km油耗的汽车为基础来计算。
油耗增加5%为10.5L/100km
0.5l× 90% = 0.45l无铅汽油
10l× 90% = 9.0l无铅汽油
每百公里无铅汽油总消耗量为“9.0+0.45 = 9.45 L”,相当于少消耗0.55L汽油,多消耗1.05L乙醇。虽然降价基数看似不大,但就汽车总数超过2.81亿辆而言,还是相当可观的。
汽油尾气中的氮氧化物是造成酸雨的第二酸性成分,碳氢化合物也会破坏空气体质量,颗粒物就更不用说了。因此,作为汽车用户,减少排放是他们的责任。毕竟不用车上下班的人也会呼吸到空质量被废气降级的气体。
第二节:如何选择汽油标号?
汽车应该使用哪种标准汽油的答案在燃油箱盖内侧的贴纸上,可以通过以下五种方式进行标记。
建议使用92号汽油。
推荐使用≥92#
第92/95/93/97号建议#
第95/92/97/93号建议#
建议95/98#
似乎除了第一项,其余的建议标准都有些模糊。哪个更合理?首先要说明第一种选油方法。如果只推荐92号汽油,此类车辆不应升级为95号汽油。只要卖乙醇汽油的地区,不管95/98,都是“E10”(加10%乙醇)汽油,不是标号更高的纯无铅汽油。
标签区分燃料的辛烷值和密度。标号越高,异辛烷比例越高,等量汽油越重,意味着汽油密度越高。异辛烷的辛烷值为100,正庚烷的辛烷值为0,燃料乙醇的辛烷值为111。辛烷值越高,汽油燃烧的抗爆能力越强。说白了就是燃烧过程中不会有异常振动,从而引起气缸爆震(磨损)。
但是,高标号汽油的密度也会更高。高密度汽油需要更高的温度才能有效蒸发。蒸发的程度直接决定了做功冲程中的燃烧效率,也就是扭矩——决定压缩冲程温度的核心因素是压缩比。下图显示了压缩比的概念。
只建议使用92#汽油发动机,活塞往复循环(压缩空气体)产生的温度标准“只适用于蒸发密度为92 #标准的汽油”。同时,标准汽油在燃烧过程中由于压缩温度的原因不会被直接点燃,直到火花塞开始点燃后才会开始燃烧。
但如果升级为95号汽油,这台发动机压缩产生的温度不能使燃油快速蒸发,但在做功冲程中转化的热能会减少——因为液体汽油的燃烧速度比气体慢。慢燃等于“燃烧不充分”,导致动力差、油耗增加、积碳过多。
重要提示:建议同时使用两台汽油机,推荐第一种建议方案作为第一种方案。比如92/95是92,95/92是95;因为第一种选择是保证发动机的磨损程度可以控制,同时作功时产生的振动和噪音的强度也可以足够合理。
但按照92/95标准,如果使用95 #汽油,车辆的动力感受会稍微好一些,同样的加注量,续航里程可以增加10-20公里。因为高标号汽油密度高,密度高意味着能量多;但是,价格差距还是比较大的。两个档次的汽油价格差可以加几升92号汽油,把后续增加的里程,或者低标号汽油折算下来,其实更划算。
注意:建议使用95/92汽油的发动机选择低标号汽油,这样不会伤害发动机,但是噪音会更大。但是如果建议车辆使用95/98汽油,降级使用92汽油会有问题。
由于其压缩比过大,在压缩冲程中会产生过高的温度。在低标号汽油的压缩过程中,部分混合油气会被直接点燃,主体部分会等待被火花塞点燃。预点火部分会爆震,振动时活塞会碰撞气缸壁,导致异常磨损——汽油标记可以增加,虽然意义不大,汽油标记不能低于推荐的最低标准,所以记住是对的。
最后,还有一点:燃油车和摩托车使用的发动机都是四冲程的。什么是四冲程?
进气冲程活塞向下
活塞的压缩冲程和向上运动
动力冲程。活塞被向下推。
排气冲程曲轴向上推动活塞。
这就是所谓的四冲程。说白了就是四个操作步骤。做功冲程是通过热能推动活塞,带动曲轴旋转,其他冲程是通过连杆推动活塞,可以理解为依靠惯性力推动活塞完成这三个冲程。
本文(乙醇汽油标准,乙醇汽油和汽油的区别)到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。
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