911事件中，双子大楼是被飞机撞击，为何大楼从上到下粉末性垮塌？

【在911事件中坍塌的原纽约世贸中心双子楼高度是多少?】

911事件中坍塌的纽约世贸中心双子楼高度是411米.纽约世界贸易中心大楼位于曼哈顿闹市区南端,雄踞纽约海港旁,是美国纽约市最高、楼层最多的摩天大楼.它由纽约和新泽西州港务局集资兴建、原籍日本的总建筑师山崎实负责设计.大楼于1966年开工,历时7年,1973年竣工以后,以411米的高度作为110层的摩天巨人而载入史册.它是由5幢建筑物组成的综合体。

其主楼呈双塔形,塔柱边宽63.5米.大楼采用钢结构,用钢7万8千吨,楼的外围有密置的钢柱,墙面由铝板和玻璃窗组成,有“世界之窗”之称.大楼有84万平方米的办公面积,可容纳5万名工作人员,同时可容纳2万。

纽约金融区的世界贸易中心有两座高达110层的大厦,号称“双子星”,它是纽约的标志性建筑,所有到纽约的人,人还没进纽约,远远就能看见这两座高耸入云的大厦.在两座大厦内,有很多著名的大公司,楼顶有电视台的发射塔。

【911事件的世贸大楼倒塌原理? 】

热传递至底层没有可能,热量早就散发了.铁质的火钳子的把手不烫手的.看大楼坍塌的录像,爆破可信的。911也只是点火,引爆美国人的定向思维，一切都操控在设计者的手中。

【911事件中,世贸大厦倒塌的原因是飞机撞击力度太大,钢架结构断裂... …】

飞机内燃料煤油倾尽大楼快速燃烧使钢结构受热软化,首先使上层楼房坍塌,下层建筑一方面钢铁受热传导影响软化,另一方面受上层下塌影响承载能力,导致坍塌了。不过我面对求解9-11真相，认为那两架客机并不能推倒世贸大楼,有人指出:建筑历史上的所有钢筋大楼,并没有一栋是因为燃烧而倒塌的,大楼倒塌的速度与装有炸药的拆楼解体相类似.当时的纽约市长迅速地将世贸残骸当作废物运出国外,当中有否炸药引至的爆炸痕迹已经不能被鉴别.至于飞机撞击大楼后漏出的燃油所燃烧的高温,是否足以将钢筋烧溶以至影响全栋大厦的结构，事发之后做了周密的调查分析。 。

【纽约世贸中心大楼在“9.11”事件中倒塌的直接原因是什么？】

拉丹是建筑工程承包商,他是懂建筑结构的,第一他选择了撞击部位,不是最高也不是最低,最高部位时,塌下来的重力冲击不足压塌下部结构,太低结构很坚固,不易坍塌,第二,飞机带有大量燃料,大火会使钢材和水泥失去强度.总结:首先飞机撞击损耗部分支持力,大火降低大部分支撑强度而使上部坍塌,坍塌产生的巨大冲击力犹如巨大铁锤,砸向下部,直接将下部砸碎了.主要原因是大火.航空汽油燃烧产生的高温融化大楼的支撑钢架,由于钢结构被烧后支撑力减弱引起的倒塌。

由于飞机上的航空油燃烧到温度2000度，连钢筋都变成粉末！何况其它物质质。

航空油的燃烧后，全部成钢铁水的钢骨架失去了作用，导致大楼轰然倒塌。

飞机剩余的燃油燃烧导致钢筋变软，无力支撑，造成坍塌，然后就是多米诺骨牌现象，建筑坍塌粉尘是必然的。

那些说是爆破的人，纯属阴谋论者。

在此我只说一点：他们压根就不懂爆破。

定向爆破可不是每个柱子贴个炸药然后一按引爆器那么简单，电影都不敢这么拍，因为太扯了。要爆破这么两栋大夏可不容易，拿个建筑图纸可不行，因为不是简单的炸倒就算，要达到这个倒塌效果，那得一个庞大的团队实地测量精密计算，再安装炸药和线路，无线遥控首先排除，必须装线路，炸药也不是随手一贴就行，除非是拍电影。如果双子大夏没人上班还差不多，想瞒着上班的人完成爆破安装是不可能的。

至于为什么倒塌效果会是从上而下，这个得建筑系专家来解答了，我只从爆破角度来分析，绝无可能瞒着里边几千人，从技术层面来说，做不到。

只能是由定向爆破所至！别无其他解释。有人说，是因为飞机刚起飞，机上油料充裕，燃烧产生高温。OK，可让这高温同时自上而下均匀燃烧而不倾斜，波及临楼。这种可能性为零！况且，大楼地下室的数十吨黄金也不翼而飞…。除了上帝和撒旦没谁有这样的本事能捣鼓出这种巧合。一种可能性是，盗走了黄金后，才制造出九幺幺，以掩人耳目！…。当然，也有其他可能。

很简单，这主要是飞机巨大撞击力造成大楼钢结构断裂，水泥混合物和钢结构剥离引起的。

一般大楼主体钢筋结构几乎是整体连接在一起的。当飞机从大楼中间穿透那一瞬间，大楼的整体钢结构在巨大的冲击力中发生剧烈抖动。这剧烈抖动不但让大楼整体钢结构发生断裂，更造成水泥混合物和钢结构的严重剥离碎裂。而大楼上层建筑剧烈的垮塌，更让下层本来已经酥裂的墙壁无法承受。因此才发生从上至下的大楼整体垮塌的现象。

因为双子大楼是钢结构为主体的建筑物，热导性极强，燃烧之后，直接就让大楼失去了支撑结构，所以才会像沙子一样粉末性垮塌

先亮结论

双子大楼属超高层建筑，它的抗风荷载和水平地震作用的设计强度足够，加之飞机所撞楼层偏高（目测在楼层2/3以上），没有大幅削弱底部建筑的局部承载力，所以没有整体侧倾倒塌。如图：

高层建筑的风荷载和水平地震作用是影响其结构内力、变形的主要因素。其在设计之初就已经将水平方向的受力充分考虑了，所以当飞机幢楼一刹那的冲击力若没有将楼撞塌，那么房屋之后的破坏就由撞击对结构的破坏程度和建筑钢材因超过耐火极限后结构承载力的减弱情况决定了。

其实，局部飞机幢楼的一刹那，撞击部位上部是有局部倾塌的情况发生，只是其水平方向的作用力并未对下部楼体造成过大的影响罢了，如下图。

楼层坍塌的主要原因是建筑钢材因超过耐火极限后结构承载力减弱引起的整体坍塌。飞机幢楼爆炸后，其所携带的燃油在楼内瞬间引燃，使承重构件中的钢骨架强度骤减，在钢骨架强度减弱、重力及上部楼层倒塌的向下的冲击力三者共同的作用下开始引起了下部结构的逐层崩溃。如图：

所以,最终我们看到的是楼层向下坍塌而不是倾塌。

超高的建筑都是钢结构框架，钢结构在设计时的理论强度，都是在了满足常温状态下选择。

911飞机撞楼，爆炸后产生的大火，在如同一座大烟筒的似的通风良好的高大建筑物内燃烧，风助火势，爆炸后泄露的各种油料，以及建筑物内的可燃品的燃烧，势必会在短时间内产生高温，致使钢结构软化甚至融化，倒塌就成了必然。

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