滴滴突然宣布新规，司机师傅却开心不起来，老司机：真跑不动了

滴滴突然宣布新规，司机师傅却开心不起来，老司机：真跑不动了！

当下的社会场景随着网络的进入改变颇多，如我们点餐可以依靠网络平台点餐，再如我们出行也可以通过网络平台进行网络约车。这些比起以前来说，着实要方便不少。尤其是网约车出行，在近两年来是火爆的不行，也因此创造了一个网约车大佬——“滴滴”。

“滴滴”因为各种因素不得不被迫整改

说起滴滴所发生的事情想必不用小编多说，我们心中都有一个数。而也正是因为这些导致滴滴的口碑有所下降，为此，滴滴在国家有关部门的监管之下，以及为了提升自己的口碑度，减少各种不安全性的事情发生，便出台了很多的新规。这些新规针对消费者们来说是一种保障，但是对于司机们来说却是“叫苦不堪”。这不，在几个新规出台之后，不少的司机都选择退出了滴滴。接下来我们来看看到底是哪一些新规吧！

一、滴滴要求车辆的价格要超过12万元

滴滴会做这个要求的基础是为了消费者的体验着想，因为好的车辆乘坐起来会更加的舒服。但这一点，不少的司机却不能接受。因为大家跑滴滴都是为了赚钱，想要多赚一点钱，在最开始购买的车辆价格都不是很高。而现在也才刚买没有几年，滴滴就提出这个规定，这就意味着这一部分人将要重新换车，可换车的资金在哪里来呢？于是，没有资金的司机们也就被迫退出滴滴。

二、滴滴要求车辆具备运营性质

所谓的运营性质，就是跟出租车一样，到一定的年限就会被强制淘汰。强制淘汰也就代表着，这辆车在被淘汰之后，你就会直接损失售卖二手车辆的机会，不止如此，就连自己留下来家庭开也是不可以的。就这一点来说，个人觉得相当不合理，本身滴滴运行的车辆就是大家自己的车，对于自己的车连自己处理的机会都没有，这就有些说不过去了。再加上上一个12万元的规定，这平白又增加了司机们的经济负担。大家都是去赚钱的不是去浪费的，自然会很少有司机愿意留在滴滴了。

三、滴滴要求缴纳运营保险

刚刚就说到车辆要具备运营的性质，那么就必定会有运营的保险，而在滴滴平台中，其规定所有的车辆在每一年都要单独的缴纳1.2万元的运营保险，而这个保险是除开我们车辆本身所需要缴纳的常规保险的。简单点来说，我们一年要缴纳保险额就变多了。在这种强大的经济压力之下，司机们综合考虑也不会愿意留在滴滴。毕竟，这似乎很像是在和平台“打工”。

总结：其实就小编认为，新规的出现应该在满足消费者的同时，也要对司机进行考虑。如果说滴滴不对司机做出一定的补贴，可能司机们会大量的退出。也要老司机：真跑不动了！最后，网友们来说说自己对滴滴新规定的一些看法吧？

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