那些开魏派的都是什么人？

一般瞧不起国产车的人有三种人，第一种骑雅迪的，穷的掉档还喜欢在网上喷国产车，看不起这个看不起那个，俗称国产喷子。第二种，开个十来万的辣鸡合资车，走路上还看不起二三十万的国产车，这种人就是典型的跪久了站不起来，总觉的国外的屎都香，看见合资车就各种跪舔，只要是自主品牌就无脑喷，还有迷之优越感。第三种，土豪特别不差钱的，开的车都是上百万的，这种人就是钱不钱的无所谓，主要是要有面，买车必须买品牌的，但是第三种人占极少数，因为这些人，基本没闲时间在这里去喷某个车，因为好不好他基本都不会买也不在乎。

没开过就不要来BIBI，智商不交税嘛？

12年的长城m4，今年三月底换了vv6超豪，空间大、动力足、舒适、安全，落地不到16万，同级SUV性价比首屈一指。

那些说噪音的，那是没开过CRV；那些说油耗高的，真没开过汉兰达……

别用轿车比，葡萄酒和白酒各是各的味。

买WEY车的人都是一些普普通通的人，因为喜欢所以就买。我就是买WEYvv6四驱旗舰版国六的车主。6月21日提车，7月25日又上市升级版新车而且价格完全一样，我一辈子不会骂人，但是这次我……。总之买的vv6己经跑了快12000公里了没让我失望，很给力，虽然我已经六十有五了，但是喜欢什么就买什么，自己的钱买自己喜欢的车，就得！

我感觉买魏的人才是真正不贪图虚荣的人，因为人人都知道奔驰宝马奥迪是中国目前老百姓眼中即使再穷也想打肿脸充胖子装富人贷款买这些所谓的豪车，而买魏的明明知道是国产品牌质量不错，结实耐用而不是为了装逼，我知道我单位一对临时工小夫妻为了装逼花了三十万买了一辆宝马325，每到月底就愁换贷款，因为两口子月收入才六千块钱，养一个孩子月供三千块钱还车贷，有意思吗？

都是你爹。天天没事问一些无聊的问题。人家买什么车是人家的事。

你说都是什么人？人家开什么车跟你有毛关系？长城汽车和你有仇么？还是国产车在你面前都是渣渣？你说人们都应该开什么车？大家都听你的！这么乱带节奏好么？诸如类似的问题网上太多了，什么开魏派的都是不懂车的人、开魏派都是第一次买车的人、买了魏派第二天就后悔的人……

很少有人去喷自己的车，因为买了就爱！很少有人去喷别人的车，因为就算开过一两次也不能体现全部！汽车只是商品而已，它到不了能分辨是什么人开的高度，也没有人会去想开这款车都是什么人？除了五毛和水军，我也实在想不出谁会操这心、发这样的帖子！

每个商品都有消费者接受它的理由，每个企业都有正当竞争权利！抹黑和诋毁是种不负责任和不道德行为，干死一个企业会有很多人失业，而我们才得几毛钱，合适么？

首先，我不清楚开魏派的是什么样子的人，他们是做什么的我也不知道，估计社会精英和社会普通人都有，但都有一点，他们都支持国产车。

其次，既然买了一辆车，肯定是爱它，这有何错？

再者，这位提问的先生或女士，请问您是抱着什么心态去问这个问题的？是瞧不起咱们的国产车，觉得买我们国产车车主都是下等人都是穷人吗？还是车黑？还是抱着其他的目的去的？咱们国产车已经不是十年前的国产车了，无论在性能上还是在可靠性上以及在研发上都已经有了极大的提升了，不是所谓的渣渣了，很多都不比同级别的合资差了，并且国产车总不能一直在低端车市场里爬，必须冲击中高端市场，这样企业才能活下去，长城如此，吉利如此，各个品牌都如此，虽然有些品牌不像吉利长城那样另成立一个品牌，但也在生产中高端车型。我身边就有很多朋友，家里就有魏派或领克或长安奇瑞这些车，而他们在我们这边的一些领域上都是小有名气的，家里也很有钱，一个朋友家产大概有十亿，他是开公司的，但他有辆领克01，这是他日常生活开的车，他还有另一辆进口车，放在公司的，就是拿来接客户，也有用过领克接过客户，他觉得没啥啊，我当时问他为啥不把那辆进口的给自己用呀，他说自己开那么好的车干啥？自己开的车满足自己的需求就行了，并且领克感觉非常好啊。另一个朋友做烟草的，家里上千万的资产，公司用车是奥迪A8L，但平常生活就开的魏派vv7，他说感觉这车的舒适度不输于合资车，感觉很舒服。买国产车不意味着低人一等，如果你觉得国产车车主都是下等人，那么你又高贵到哪去了？估计你连下等人都不如吧？

现在国产车正在逐渐被国人接受，并且现在除了少数人还戴着有色眼镜，还在把国产车看做十年之前的国产车。所以我真的对你这个问题表示诧异和不解。并且别人开什么车关你啥事？如果你觉得看不惯国产车你大可以去国外，去像发达国家移民，最好去美国，欧洲和澳洲都不行，因为欧洲有领克和哈弗，澳洲目前我知道的是哈弗有市场，美国暂时没有中国产的车，日本就别想了，领克03在日本富士赛道上市的，估计日本应该有4s店。长城在国外同样也有人喜欢，国外的收入比我们高的多，但他们觉得我们国家的车便宜，车也不错，配置也非常丰富，认清现实吧，我将来买车就是领克和魏派当中选。

告诉你一些4S魏派的销售报表

魏派，号称长城旗下的高端车型，升级更换了长城的传统车标，更换了一个更抽象的车标，一字标。并且，先后推出了VV7、VV5、VEY P8三款车型。

魏派，其实对于厂家而言就是针对那些想买H6等长城老款SUV而又觉得有点差的潜在客户。果然，靠着H6打下的江山，魏派前期的销量还算可以。

另外，也因为魏派的客户大部分都比较钟意H6而又觉得H6有点不太完美，但是他们依旧差不多是同一类人群。我查看过大概的销售数据表单，一半都是在三线或者四线城市，并且多在北方。几乎与H6的客户大致处于同一地区。并且，年龄都不是太大，25-40这个年龄段，登记资料多为男性车主。

另外，魏派个人感觉应该是H系列的升级款，内饰好了点，奢华感要强于H系列，但开起来的感觉总体感觉差别不大。

同样花18万买车，

买合资车是买了13万的车+个车标logo。。

买魏派，是买了13万的车＋5万的配置。。

可能有些配置一年用不上几次，但总比一个车标强一万倍吧。。

花钱买车标的，才是真傻逼。。

都是普通的正常的中国人

然而问这个问题的是什么人呢？

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