去4S店提车需要验车吗，具体怎么验？

不管去哪里买车，不管是新车还是二手车，提车之前的必要工作流程就是验车!因为办理完所有手续之后，再发现问题就很难办了。所以，验车必须做，而且要全面仔细深入。那么验车具体都有哪些注意事项呢？

第一，查看车辆生产日期。车辆生产日期会出现在车门衔接处铝牌上，发动机舱前端铝牌上，前风挡底部车架号第十位。这些都是自己可以凭借肉眼查看对照的。

第二，全面检查车漆色泽是否一致。新车出厂车漆是机器喷涂，色泽一致且光泽度高。自己要从车头、侧面到车尾全面近距离查看，同时不要放过任何小的坑洞、凹陷、划痕等迹象。发现问题立即向客服明示。

第三，查看轮胎胎毛是否完好。新车轮胎会保留胎毛，而且胎毛应该是基本一致且没有任何磨损的，磨损的胎毛无法恢复，这个情况也是可以凭借肉眼直接观察的。

第四，发动机声音。让客服人员坐在驾驶位，您位于车头前方，打开引擎盖，让客服启动车辆，仔细倾听发动机在启动瞬间声音是否平稳，有没有杂音，启动运转后有没有其他杂音。然后自己亲自打火在驾驶室感受一下来自发动机的声音。

第五，查验灯光系统。依然需要客服帮忙打开前后大灯远近光、转向灯、刹车灯、雾灯，自己观察是否有不亮的情况。

第六，检查其他部位。四个车门开关力度、声音应该完全一样，密封条全新；座椅表面有无损坏，中控台按键要全面测试一遍。

总之，提车之前的验车要尽量做到全面、细致，不要被客服所误导，也不要碍于情面，否则车子开出4S店再出问题人家未必认账了。

五月份一个朋友去4S店提车，花了十多万买了一辆库存车，并且库存12个月。最要命的是，车辆交大税之后，过户时，拿着合格证，才发现这辆车生产日期。“汽车概况”认为，这种情况绝对不是个例，买车验车是非常有必要且非常重要的步骤。

4S店的目的是把车卖出去，仅此而已，至于是不是库存，他们不管，就好像是超市卖零食一样，先把生产日期最早的卖出去，各种打折销售，但是大部分人不知道汽车还有库存这么一说，我买的车是新车，又不是吃的，库存车影响有这么大吗？

这个问题是必须的，库存车直接影响发动机机油质量，发动机油封作用，轮胎性能，电池续航量等等，库存车在这几个方面都需要进行大保养。

1.先检查车辆生产日期，如果超过6个月，坚决不要，超过3个月，商量折扣。我们买的是新车，要库存车干啥？除非车辆价位很低。

2.检查车辆外观。车辆在运输途中，很容易造成磕磕碰碰，有些车会有补漆痕迹，一般情况下发生在车辆四个角位置，或者车辆前后保险杠位置。

3.车辆内饰检查。检查车辆内饰有无破损，内饰功能是否齐全，是否是自己买的车辆配置。

4.车辆功能部件检查。车辆大灯，转向灯，雾灯等等。雨刷检查，倒车影像，升降玻璃，最好进行一下车辆密封性检查。

5.车辆驾驶动态评价。评价车辆启动性，发动机转速是否稳定，车辆换档是否平顺，应答性是否积极等等。

汽车检查一定要认真仔细，不能有任何马虎。如果有任何疑问，欢迎关注并咨询“汽车概况”。

谢谢邀请！

消费者花钱买了一台车，肯定是心仪已久的！提车之前验车是肯定的，这点毋容置疑！

先说一下4s店，在卖方，交车是一个流程，这个环节在厂家暗踩环节中占相当重量的比重！所以4s店在交车环节是不会马虎的！下边是奔驰的交车引导！

4s店针对交车，每个品牌都会有自己的着分点！但是最终的结果是一样：提高客户满意度，粘性吸引客户售后进店！

交车在4s眼中不是结束，而是开始！

再说一说，消费者角度！在买到心仪的车子之后，客户心中都是激动的，尤其是在交完钱准备开走之前！恨不得想看到关于车子的一切，但事实上，咱们消费者能看到的材料是有限的！

或者，可以这么认为，你能看到的都是人家4s店让你看到的！

最近有人开玩笑：买车看学历，这真是自娱般的自嘲，充斥着无奈和无助！但是我告诉你，所有的后期客诉基本上都跟交车环节无关！

为了做这期科普，我也查阅了一些网上资料，大部分写的都是保险单呀，漆面呀，听发动机声音呀甚至有的还怂恿客户，升起车子看底盘！说实话，这些有用，但是用处不大！

车子本身就是数万零件的制造品，每一个零件都对车子的实际使用有关系！说句不好听的话，这真的是一个概率问题！

既来之则安之，交车环节自有交车环节应看的部分，但是寄期望于交车环节杜绝所有后期客诉，也是不可能达到的事情!

我们消费者平常心看待就好，其不可把交车无敌化！最好的做法就是不要打断销售顾问的交车环节，尤其功能讲解和引导售后服务顾问！最后我附上一片店方交车准备配图，希望各位正视交车环节！

一家之言，带你领略不一样的车识界！欢迎关注车识界！

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1、4s店通知提车后，消费者按时到达4s店准备提车，建议消费者先看车再交钱，这样有更大的主动性，也有一些4s店可能会需要先交钱才能提车。

2、看到车之后，首先检查汽车的外观，检查汽车的车身，看一下汽车的漆面是否有划痕，在光线比较好的地方观察汽车的漆面，同时将车门打开，通过阳光的折射观察车门的钣金工艺。

3、检查车辆铭牌，在汽车的铭牌上会有汽车的生产日期以及其它信息，如果车辆距离生产日期时间比较长，汽车可能会存在隐患，可能是库存车或者是试驾车，建议消费者谨慎购买。

4、检查汽车玻璃，通过汽车玻璃上的生产日期判断车辆的新旧，一般汽车玻璃的生产日期由数字和点构成，如果车窗玻璃距离新车生产日期太远，可能车窗玻璃被换过。

5、检查汽车的轮胎，轮胎的生产日期和汽车的生产日期不同不用在意，但两者的生产年份如果相差比较大，需要消费者注意，此车可能是有隐患的车。

6、检查汽车的证件，提车时必不可少的一步，需要对汽车的随车证件进行检查，一般有购车发票、合格证、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册等。

最好还是验下

先看外观。站在车头七八米的地方，看车两侧，轮廓对称，漆面光泽一致；围着车用手指敲一敲，声音一致，没有明显发闷的变化(前后杠是塑料的，声音有不一致，不是毛病）；四个门开关一下，感受力度、声音，应该一致，合上门的速度也一致，没有明显的卡顿；

打开发动机舱，看看各个螺丝母、螺丝头，漆面没有动过的痕迹。原厂工具上的螺丝，对螺丝没有损伤，倒是修理过的螺丝，就有明显的伤痕、变化。发动机盖里面有加强结构，也没有动过的痕迹。铁皮的接缝处一般都打胶，打的胶一片压一片，非常好看，规矩，粗细一致，没有突然细突然粗的现象；水箱的上面有一条塑料压板，上面有一个标签，应该完整的（这个标，开十几年也不会发生改变）。

打开尾箱盖，看看后部的接缝，轮毂仓的接缝。关尾箱盖应该很顺畅，关的很准，一下就成功。

打着发动机，声音正常。冷车时有“哒哒哒”声，应该是喷油泵的声音，车热了就消失了，可以问问销售顾问。好赖声音一听就行。没有突兀的杂音就行，突然有“当”一声，后来又没了，就不好，过会又有了，不好；

内饰、座椅应该完整，没有破损，至于接缝大小，精细的程度，跟你选的品牌、价格有关系，这个就不要纠结了；

坐在司机座，所有的按钮都试试，音响的灯光的，带个人去，让他在外面帮你看看，完事后请人吃顿饭表示谢谢；

路试一下，跑到2、30公里的速度，把两个手撒开，至少溜个一百多米，看看跑偏否。跑偏回店里，把四个轮气压查一下、补补气，再试。还跑偏，一定不行。新车就跑偏，那还行了。不跑偏，好，再试，跑到40左右，来一脚急刹，有多狠，就多狠，看看还跑不跑偏（手动挡现摘成空挡，自动挡无所谓。ABS应该介入，脚底有明显的感觉。刹车之前，给车里坐的人提示一下，免得受伤）。不跑偏就要这个车子了。要是跑偏就让4S店换车，新车就跑偏，一定不成。记下车窗前的代码。免得他们糊弄你。

总的来说就是查外观、内饰、发动机、操作按钮、行驶，这几项。

首先恭喜你成为车主，至于你验车与不验，全看个人需求，但是这里建议是：最好验车。因为你所购的新车并不是一开始就放在4S店的，也是从制造的厂家通过物流运输到交车地点的。

1、 一般需要检查新车的外观 ，有否在运输途中造车损伤，因为当你提车走了，4S就不管了，因为货物已经交到买家手上，他们的责任就完全豁免了；

2、 看内饰，是否靓丽，是否保护套都完全健在，保证内饰全新，没有人为造成的破损等；

3、 看配置，是否对应所购车辆的各项性能、指标；

4、 看发动机舱，是否有管道腐蚀，入水等情况；

5、 看票据，是否齐全，不然后期办理上牌少了一份那就麻烦了。

6、 看制造时间，当然是越接近越好，都不想买到库存车吧，额外优惠除外。（Bee）

如果您是第一次买车最好还是验一下，其实对于新手来说也验不出什么，就是给自己一个心理安慰，假如没有验车，后续车辆出点小状况即使和厂家或者4S店提供的车没有关系，心理也会犯嘀咕，后悔自己没有验车。验车的可以分两种

第一，验手续。汽车合格证，发票，自己上户人的身份证信息，保险单上的车架号，发动机号还有自己的身份信息，汽车一次性证书 三包服务卡、车辆使用说明书、出厂证明/车辆出厂检验单，出库单（PDI ）这是4S店提供的可以对照上面一项一项和销售顾问过，销售顾问只是卖车的不是生产车的，所以一般也会倾向于顾客，也怕后续车辆出问题。

第二，车辆实物验收：注意是看，摸，试。观察车辆外观漆面，玻璃，轮胎，内饰有没有剐蹭、摸下前后杠底部就看看有没有剐蹭，打着车听下有没有异常的声音就可以了。

另外一点最重要，不悬挂号牌或者故意遮挡是记驾驶证12分的处罚，一定要办理临时牌照或者挂牌照，切莫因为心急提前上路。

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