40万到60万的原装进口SUV，有哪些推荐？

2022-09-18 23:00:11 来源：用户：

这个价格选车，进口的，还是有几款的，不过比较尴尬的就是，很多都都国产然后停留在这个价位，例如奥迪Q5，丰田普拉多，极光，神行，你要进口，2.0涡轮的x3，x4有符合你的价位的，2.0涡轮的Macan，大众Tiguan，道奇酷威，丰田酷路泽FJ，福特探险者，吉普牧马人，雷克萨斯rx，2.0涡轮，林肯mkx，马自达cx-9，讴歌rdx，帕杰罗，傲虎，我个人喜欢普拉多，丰田酷路泽FJ，帕杰罗，看你自己喜欢哪个！

40-60万原装进口的SUV，对于中年人来说，我更建议买日系豪华品牌。作为中年人，一台车的性能固然重要，但品质感和整个车给你带来的气质更重要。

雷克萨斯RX

雷克萨斯作为全球品质最稳定的品牌，它旗下的产品都能保证足够的安全和可靠。这是前提。

其二：RX的作为原装进口SUV，在做工品质以及架空感受上，比国产后的任何一款SUV都更高一块。

其三：RX的定位是在中大型SUV上，但实际价格是从中型豪华SUV起步的。因此性价比更高一些。

其四：雷克萨斯品牌全系享受4年10万公里的免费保养政策。

英菲尼迪QX60

作为日产的高端品牌，英菲尼迪在用料做工方面是日系三强中最强的。

打开车门，你也许觉得内饰不够时尚，但却挡不住那一股雍容华贵，非常适合成熟男人来驾驭。

而QX60全系标配混合动力发动机，大大节约了用车成本。2.5T+混合动力的组合，让QX60动力性能优于其他竞争对手。而价格方面四驱的混动QX60售价61万，非常符合前提标准。

看了好多，雷克萨斯内饰不错，皮薄，但是后期省钱。奥迪q5垃圾，7超预算。林肯不错太小。发现神行内饰差，车太小。发现4不错配置低，超预算。福特探险者车大配置不错，油耗高。决定雷克萨斯和大探选择，最后选择大探。霸道越野车，内饰就是屁。主要是技术都差不多，省油代表质量轻，安全系数相对要低。中年了，唉

你和我有同样的需求，如果纯进口车，并且不考虑保有量的话，我个人真的推荐日产XTERRA，这是帕拉丁的原型车，也可以称为美规帕拉丁或者中东版帕拉丁。内饰一般，但是外观比较硬朗，让人一看就知道这是硬派越野车，vq40发动机可是越野利器，4.0排量6缸，分时四驱，两把锁，建议购买的时候，买pro版本的，增加了一些越野套件。

总之，我真心喜欢这车！希望采纳！

从实用出发的话，推荐丰田普拉多和陆地巡洋舰系列，品质有口碑，这个就不多说了。与之同样注重越野性能的纯进口SUV还有三菱帕杰罗，帕杰罗劲畅，日产途乐等，价格均在40至60万元，同样都是非承载式车身，搭配有差速器和差速锁，绝对越野利器，在铺装路面也有较好表现。如果楼主主要在公路行驶，没有越野需求，可以考虑沃尔沃xc90,安全性能好，配置高。还有福特探险者，可以去港口买平行进口版本。

60万裸车的话，可以拿到大众途锐拓野，3.0机械增压，爱信8AT，空气悬挂，这价位的公路SUV也没谁了，只是牌子是硬伤。当然如果能接受硬派越野，中东4.0途乐Y62也可以，xe版裸车50出头，se高配T2也不到60万裸车了，4.0自然吸气，7档波箱，非承载车身，四轮独立悬挂，但是跟上一代Y61的后整体桥悬挂相比在极限越野强度下的刚性下降，换来公路驾驶的舒适性，这代途乐官方降价后性价比很高，这价格的全尺寸硬派越野也是没谁了。

如今，随着自主品牌的强势崛起，让高高在上的合资品牌价格不断下探，即使原装进口车型，价格也在不断的下滑。题主给出的价格，若选择一款原装进口SUV可选择性非常丰富。接下来，就为大家推荐两款在这个价格区间内，得到了消费者一致好评的suv车型，来供大家选择。

首先，我想推荐的第一款车型为吉普大切诺基，每当提起吉普，在人们心中留下了越野和硬汉的形象，大切诺基作为吉普原装进口销量最好的车型之一，得到了消费者的一致好评。首先在价格上，大切诺基57.99万元的售价，符合题主给出的价格范围。从产品力上来看，大切诺基采用了吉普家族式的外观设计风格，硬朗的外观造型更容易得到喜欢硬派suv消费者的青睐。另外在动力上，大切诺基搭载了3.0L、3.0T、3.6L三款不同发动机，让消费者的选择更为丰富，再加上吉普超强的越野能力，让喜欢越野的消费者更是爱不释手。

推荐完硬汉派的大切诺基之后，我想推荐的下一款车型为更加时尚的雷克萨斯NX。我们还是先从售价开始说起，雷克萨斯NX的售价区间为31.8万元-56.9万元，题主给出的价格完全可以购买到其顶配车型，相对来说配置更为丰富，让行车更有乐趣。另外其时尚的外观造型，更符合年轻消费者的审美，再加上2.0L、2.0T、2.5L三种不同的动力组成，让雷克萨斯NX在保证强劲动力的同时，还有不错的燃油经济性。

总的来说，上述推荐的两款车型，一款符合喜欢硬派suv的消费者，而另一款更符合年轻消费者。

日本车咱不看、抵制日货，40万也是不小的数目，车要有排场名气、BBA牌子亮，但车都欺负人，要啥没有啥、还加价，我最后果断选择捷豹，名、车样子、回头率，配置、做工，都非常满意！我想车主，只说心声

逼格满满，十大豪华品牌的入门级SUV，最低20万，你爱哪款？

某男李二狗花了四十多万买了一辆进口高尔夫R，本想用新车哄女友张小花开心。但小花看到新车上的大众LOGO，顿时爱意全失，说二狗子根本不懂她的心。在隔壁老王的勾引下，上了他几万买的二手宝马318扬长而去。

毕竟慕尼黑的蓝天白云，在国人心中比狼堡的劳苦大众要有逼格几万倍。当然了，豪华车也分很多种，不是所有牛奶都叫特仑苏。这些车型有的是鲜花，有的是绿叶，但我们无法免俗，还是从BBA说起吧，谁叫BBA是BBA呢！

德系

奔驰GLA

新车指导价：26.98-39.90万

其实严格意义上说，GLA并不像大哥GLC那样属于很正统的SUV。并不高的离地间隙和全面轿车化的流线型，俨然就是一个跨界车。但不得不说，奔驰就是奔驰。硕大的中网跟晃眼的奔驰标，几公里之外都能知道是一台奔驰。内饰选材一般，但做工绝对严丝合缝，设计也沾了大哥的光。哪怕这台车只能装得下娇小的女士跟她的小泰迪，也不妨碍GLA成为同级别最耀眼的那颗星。

宝马X1

新车指导价：28.60-43.90万

宝马被中国人玩坏了，本来上代X1的后驱布局是为了坚持操控，硬是被众口铄金变成了不实用的二奶车，在众多女性车主心中有很复杂的地位。换代之后的X1悬挂软了，空间大了，盘子轻了，还是很好控制的前驱布局，绝不轻易出轨。似乎它想证明自己不仅仅能做二奶车，还能做正房大太太用车。X1做出了太多的妥协，这是一件好事，妹子拿到车就不会觉得宝马比自行车还难开了。

奥迪Q3

新车指导价：23.42-34.28万

如果觉得奔驰加价有点不划算，宝马品牌形象太过于张扬，那就买奥迪吧，很多人可能都是这样的想法。很不幸Q3不仅品牌力弱一点，产品力也处于生命的下半场。刚刚完成了小改款，但整体新鲜感还是差了点，不过请放心奥迪的工艺跟设计。Q3目前终端优惠幅度非常大，最低配裸车甚至已经低于20万，这对于只知318，不知高R的人来说是大大的福音。

日系

雷克萨斯NX

新车指导价：31.80-59.90万

本田忙着造飞机，日产忙着收破烂，日系豪华品牌的大旗只能是丰田的雷克萨斯扛着。2017年前七个月NX总销量14701台，数据相当一般。不过雷克萨斯从不会被别人带节奏，NX属于非常年轻的车系，居然2.0自然吸气就敢卖30多万，没有品牌力支撑是做不到的。纯进口，混动，顶尖的质量控制，超长的质保期是NX最基础的功力。除此以外，略显另类夸张的设计也是加分项。

讴歌CDX

新车指导价：22.98-31.28万

自从本田换了社长以后，那个积极进取，敢为人先的本田又满血复活了。不管是地球梦科技还是冠道这样脑洞大开的产品，都让我们看到了本田真正的实力。讴歌一直很疲软，但CDX是一个大胆的转折点，1.5T加8DCT全面赶超同级别德系，内饰用料，科技感也要领先。在纯粹的产品力层面，CDX真的非常凶狠。然而并没有太多卵用，这里不是美国，这里是连大众都要比讴歌知名的中国。

英菲尼迪QX30

新车指导价：24.98-38.98万

英菲尼迪早几年手里拿着一副很好的牌，率先国产，还有奔驰这样的大佬提供技术平台。QX30其实是奔驰GLA的换壳产品，但这是英菲尼迪最后一次使用奔驰技术，它们已经分手。因此QX30车子真心不差，英菲尼迪的外观甚至比GLA更有特点。只是日产雷诺三菱爸爸们忙着别的事，估计把英菲尼迪的发展给忘了。QX30缺的不是产品力，缺的是爸爸们的关爱。

其他

凯迪拉克XT5

新车指导价：35.99-53.99万

凯迪拉克入华也不算晚，但一直没有真正雄起过，国产进口，进口国产反复了几次。好在凯迪拉克一直有着屡败屡战的决心，才有了今天的XT5。可能稍微有点五短的身材比例有点肥美，好在美国佬的霸气还在，这点对很多人来说就OK了。XT5的内饰更有惊艳感，除了媲美BBA的做工跟质感，还有一种特殊的威严在里面，钻石切割确实给凯迪拉克带来了与众不同的豪华。

沃尔沃XC40

新车指导价：无

再过几个月，沃尔沃最新的XC40就将上市。加上全新的XC60和XC90，兄弟几个终于全部换代。这一代的沃尔沃彻底摆脱了中年发福教授专属的设计风，突然科技感爆棚。XC40充满了文雅的书卷气息，特别是白色外观跟灰白色内饰的搭配，从颜色上面就自动跟其他人划开了界限。前后大灯的辨识度极高，身材干练精壮，清新文艺的风格定能为沃尔沃带来不少订单。

路虎发现神行

新车指导价：36.80-51.80万

极光是路虎最近几年最重要的车型，得到了消费者的万千宠爱，最大的原因是极光属于揽胜家族。而发现神行很显然属于发现门下，所以，妖艳，奢华这些元素冲淡了太多太多。车身没有太多的雕塑感，线条平淡，有点居家，车内甚至很显廉价。比较有意思的点只有那个全地形反馈系统，高达十几万的优惠倒是很体贴，不过形象太过于低调了。

林肯MKC

新车指导价：29.88-45.88万

林肯最近几年开始卷土重来，有不少车型进入国内，MKC就是主力军。相比于老乡凯迪拉克，林肯明显没有那么的“豪”。MKC脱胎于翼虎平台，机械配置很平庸，雪佛兰都在用9AT的今天，它的2.0T跟6AT太草率了。很可惜肉眼所见MKC也没有做出花来，特别是内饰部分，屏幕小的跟诺基亚一样，做工也就是大众的水准。总统之名，其实难副。

二师兄总结：调查显示，天朝的豪华车消费人群平均年龄相对较低，看来中国的骚年们经济实力了得。豪车品牌蜂拥而至的来讨好，有些确实是有真功夫，有些只有三脚猫的成色，即便不差钱，还是建议选对的，不选贵的！二师兄只想问一句：不差钱的你，想要上的是哪道菜?

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，就这个问答我发表一下我的看法吧。

40到60万的进口SUV，性价比高的，还真有几款值得推荐的车型，先说我的最爱！

1.奥迪A6 Allroad

虽然奥迪A6 Allroad不是SUV，是跨界车型，但我看了下你的用车需求，我觉得A6 Allroad是觉得够你用的了。兼顾SUV的底盘和轿车的操控，关键是颜值高，动力强！

60万的预算我建议你直接上A6 Allroad顶配，动力方面搭载3.0T六缸无论增加发动机，还配有48V轻混系统，最大马力340匹，百公里加速5.3秒！都可以把一些性能车比下去了，真的非常香了。而且虽然动力强悍，车身大，但它油耗是真不高，工信部综合油耗8.2L/100公里，而且奥迪的维修保养是BBA中最亲民的（大灯除外），保值率的话也还可以，所以我推荐你可以看看这款跨界的进口奥迪A6。

第二款是我的第二爱！

2.捷豹F-PACE

这款车，当时刚上市的时候，可是对标保时捷马坎的，但奈何捷豹这几年一直在走下坡路，所以也是降价的厉害，但是，这不是就帮了咱们消费者嘛。（不过，我可买不起，只能流口水）

60万以内的话，我建议可以闭眼买次顶配，落地大概50万。搭载2.0T高功率发动机（和F-TYPE一样的动力总成），最大马力300匹，最大扭矩400N·M，百公里加速6.1秒，动力也是非常强劲了，不得不说有钱真好，这个价位可以买的进口车太多了。而且F-PACE的外观是真的霸气，个人觉得比保时捷macan要大气不少，只是保时捷的品牌加成更多罢了。而且前后悬都非常高级，双叉臂式独立前悬+H型多连杆独立后悬，开起来非常舒服，偶尔的越野需求自然也是不在话下。油耗反而还比奥迪A6 Allroad更低，综合来看，如果你非SUV不买的话，这辆捷豹F-PACE更适合你。但是捷豹的保值率，就......不说了，你可以个人考虑一下。

3.林肯航海家

这个预算还可以买一辆顶配的进口林肯航海家了，落地大概50万，这款车各方面都非常不错。

外观方面，作为中型SUV，有接近4米9的车身长度，2848MM的轴距，尺寸还是算比较大的，而且林肯的设计比较大气，开出去也很有气场。动力方面搭载2.7T6缸涡轮增加发动机，最大马力322匹，最大扭矩500N·M，匹配8AT变速箱，动力还是非常不错的，美系车一般都比较舍得给大马力。油耗的话，跟这个动力相比也不算高，百公里10个油的样子。顶配的21寸大脚，无论是看着还是开起来，在城市路面都是比较稳的。而且配置非常高，我就不多介绍了，光是13个喇叭的瑞威音响都够我流口水的了。

4.沃尔沃XC90

如果你不介意小马拉大车的话，沃尔沃的XC90你也是可以考虑的，单轮新车的性价比其实很不错。这个价位你能买到的进口中大型SUV，估计也就只有它了。搭载2.0T发动机，最大马力250匹，加上一个48V的轻混系统，百公里加速可以做到7.7秒，其实动力还不错，就是这么大一辆车，感觉不配个六缸，实在心里有点膈应。如果你不介意的话，其实XC90还真的挺合适，油耗也不高，还是全时四驱，而且安全性能上，绝对是独一当的存在。就是保值率很低，如果你要买这个车的话，我建议短时间内不要想着换车了。

好了，就回答到这里吧，希望可以帮到你~

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