北京现代和东风悦达起亚哪个比较好？

两个都是韩系品牌，其实说起来，起步比不少国产汽车晚，但是却做的比国产汽车好，真是让人有点惭愧，而韩系汽车的高颜值在这两个品牌上都体现的淋淋尽致。

从品牌知名度来说，北京现代在国人眼中更高一点，但是起亚却是丝毫都不差，从整体质量和技术上，其实两个车企都是半斤对八两，毕竟是一家人，只是从口碑上好像起亚要强一点。

遇到疯狂降价处理时，现代也是降的更猛，侧面反应了现代汽车的掉价更快。不过总的来说，北京现代和东风悦达起亚虽然距离德系和日系还有差距，但是整天而言，使用稳定性和节油上还是要比国产现在阶段要好的多。

虽然皮薄内饰用料一直被吐槽不断，但是真正买了韩系车的车主才知道，用起来是真不错，至少省心，很少出什么大问题。两个品牌差距不大，不过就身边的朋友用车来说，起亚比现代更稳定一点，也许是个例。

首先这两个品牌在韩国就叫现代起亚集团，因为在当年金融危机时，起亚资金遇到困难，韩国政府主导两家公司合并，但从技术还有国内合作厂家来讲，现代起亚的技术是共享的，现代提供资金，起亚主要研发技术，然后共享，但从专业方面来说，起亚在汽车行业，做的更专业，韩国的第一辆自行车，摩托车，汽车都出自起亚之手，现代，在资金方面要强过起亚，因为现代涉及的行业较多，轮船，建筑，运输，汽车等都有现代的影子，然后在来说国内的合资方，现代和北京汽车合作，在北京是比较有影响力的，各自占股50，起亚和江苏悦达投资还有东风汽车合资，起亚占股50其它两家个25，从和作伙伴来说东风汽车是要强于北京汽车的，但由于现代进去中国比较早，还有当年主攻国内的现代索纳塔比起亚的千里马定位要高，价位也比起亚千里马高，所以造成国人觉得现在比起亚高档，就当年这两款打开中国市场的车型，个人觉得千里马质量更过硬，虽然两个品牌的技术共享，但我觉得东风在这个价位制作工艺更好

现代和起亚其实没有什么太大区别，因为都是一个集团的品牌，使用的技术也是一样的，除了品牌不同以外，整体来说没有什么本质区别。从品牌影响力来说还是现代更好一些，这个从销量上就可以看出来。这个和大众与斯柯达之间的关系有点类似，都是一样的技术但就是没有大众卖的多，所以现代起亚选哪个都差不多的。

韩系车最突出的优点就是高颜值的车型外观，作为韩系车的两个代表品牌——北京现代和东风悦达起亚之间的比拼从未停歇。如果北京现代车系的颜值是豪放且张扬，那么起亚就是内敛中的张狂。这两个品牌汽车颜值风格不尽相同，可以说“萝卜青菜，各有所爱”了。一般年轻人会比较喜欢起亚汽车的外观，而北京现代更受中年商务人士的青睐。

要是说韩系车除了颜值一无是处？这个观点我第一个不认同。北京现代和起亚不仅有颜值而且性能也非常抗打，经得起消费者的多重检验。就动力方面来所，起亚旗下汽车品牌的动力会略胜北京现代，比如起亚傲跑采用的伽马二代1.5L四缸发动机，由于有4个缸体依次高效运转，可以做到很好的动力输出，汽车的噪音也得到很好的消减。

最后从销售政策来看，凭东风悦达起亚能第一个推出“包牌价”，就能说明其品牌的野心和魄力。“包牌价”首先考虑的就是汽车消费者，给了很多优惠，减轻了买车的负担，这是北京现代暂时没有做到的。所以说，起亚要略胜一筹。

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自己开的就是起亚，反正感觉比之前的大众车省心太多。已经开了4年半了！除了正常保养以外就没出过问题。说实话行驶品质没有大众好！但是质量绝对不比大众差！

10款现代悦动，第9个年头，除了4at油耗高点，三大件都挺好，朋友的10款起亚福瑞迪手动15w公里了也挺好

逸动

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