神舟十二号3名航天员名单公布！少将聂海胜再担重任

记者从神舟十二号载人飞行任务新闻发布会获悉，经总指挥部研究决定，瞄准北京时间6月17日9时22分发射神舟十二号载人飞船，飞行乘组由航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波组成，聂海胜担任指令长，备份航天员为翟志刚、王亚平、叶光富。

航天员聂海胜参加过神舟六号、神舟十号载人飞行任务，航天员刘伯明参加过神舟七号载人飞行任务，航天员汤洪波是首次飞行。

今天（16日）上午，执行此次发射任务的长征二号F遥十二火箭将加注推进剂。

图：神舟十二号飞行任务乘组：聂海胜（中）、刘伯明（右）、汤洪波（左）（来源：央视新闻客户端）

今天（16日）上午，3名航天员在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面，并回答记者提问。

根据神舟十二号载人飞行任务总体安排，三名航天员在轨期间将主要完成四个方面的工作，计划开展两次出舱活动及舱外作业。

一是要开展核心舱组合体的日常管理，包括天和核心舱在轨测试、再生生保系统验证、机械臂测试与操作训练，以及物资与废弃物管理等；二是要开展两次出舱活动及舱外作业，包括舱外服在轨转移、组装、测试，开展舱外工具箱的组装、全景摄像机抬升和扩展泵组的安装等工作；三是要开展空间科学实验和技术试验。进行空间应用任务实验设备的组装和测试，按程序开展空间应用、航天医学领域等实（试）验，以及有关科普教育活动；四是要进行航天员自身的健康管理。按计划开展日常的生活照料、身体锻炼，定期监测、维持与评估自身健康状态。

总体看，神舟十二号飞行任务有以下四个方面主要特点：

一是将进一步验证载人天地往返运输系统的功能性能。改进后的长征二F运载火箭提高了可靠性和安全性;神舟十二号载人飞船新增了自主快速交会对接、径向交会对接和180天在轨停靠能力。改进了返回技术、进一步提高落点精度，还将首次启用载人飞船应急救援任务模式。二是将全面验证航天员长期驻留保障技术。通过神舟十二号航天员乘组在轨工作生活3个月，考核验证再生生保、空间站物资补给、航天员健康管理等航天员长期太空飞行的各项保障技术。三是将在轨验证航天员与机械臂共同完成出舱活动、及舱外操作的能力。航天员将在机械臂的支持下，首次开展较长时间的出舱活动，进行舱外的设备安装、维修维护等操作作业。四是将首次检验东风着陆场的搜索回收能力。着陆场从内蒙古四子王旗调整到东风着陆场，首次开启着陆场系统常态化应急待命搜救模式。上述这些技术的突破与能力的验证，将为后续空间站建造及应用发展奠定坚实基础，积累宝贵经验。少将聂海胜再担重任

记者注意到，这是出生于1964年9月的聂海胜，第三次登陆太空。

第一次是2005年10月，聂海胜与费俊龙执行神舟六号载人飞行任务，获得圆满成功。

费俊龙与聂海胜（右）

第二次是2013年6月11日至26日，聂海胜与航天员张晓光、王亚平（女）搭乘神舟十号执行神舟十号载人飞行任务，执行天宫一号与神舟十号载人交会对接任务，获圆满成功。

图为圆满完成任务的三位航天员张晓光、聂海胜、王亚平（从左至右）

“1964年我出生在湖北省枣阳市杨垱镇一个小村庄，家里兄弟姐妹多，但父母想尽一切办法也要让我读书,有一次交到老师手中的学费竟是一只兔子”，聂海胜曾在一篇自述文章中写道，“1983年高中毕业时，赶上空军招飞，我抱着试试看的想法报了名，没想到各项考核和体检全都顺利过关”。

据枣阳市政府官网报道，高中毕业后，聂海胜1983年6月于空军长春飞行学院（今空军航空大学）入伍。曾任空军航空兵某师某团领航主任，飞过歼五、歼六、歼七等机型，安全飞行1480小时，为空军特级飞行员。1998年1月，正式成为中国首批航天员。

据央视网报道：1998年3月，经过层层筛选，严格选拔的首批14名航天员开始进行训练。在四年左右的时间里，要完成基础理论、体质、心理、航天环境耐力与适应性、航天专业技术、救生与生存等八大类上百个科目的艰苦训练，对航天员的生理和心理极具挑战。

聂海胜曾回忆，在理论学习时，自己有些吃力。离开校园10多年的他像备战高考一样，没日没夜地学，家里也成了他的学习室，客厅到卧室到处堆满了学习资料，甚至连墙上都贴满了背记的纸条。妻子和女儿也当起了他的英语辅导老师，轮流给他纠正发音、听写单词。

2005年10月12日，神舟六号发射当天，一场大雪突如其来，让很多人感到意外。聂海胜的妻子聂捷琳接受采访时曾表示，看见雪的那一刻心是揪着的。但这场雪没有引起聂海胜特别的心理波动，他曾回忆，“出征那天，我们平静得如同一次普通的‘出差’，心率保持在每分钟70次左右。火箭拔地而起时，我和俊龙的手不约而同地握在了一起。飞上太空第2天，恰好是我41岁生日。由于工作计划安排十分紧张，前一天晚上，任务指挥部特地安排妻子、女儿和我进行天地通话，女儿为我唱了生日歌，妻子也为我送来祝福，让我度过了一个永生难忘的太空生日。”

2011年7月，聂海胜晋升少将军衔。

两年后，2013年4月，聂海胜入选神十飞行乘组。在担任指令长的同时，还承担手控交会对接的操作任务。在我国载人航天飞行史上，这两项艰巨任务首次由同一人承担。执行任务前，聂海胜的地面模拟训练超过2000次。

执飞神十，聂海胜成为我国飞向太空的最年长航天员，同时也是首位以将军身份进入太空的中国航天员。

八年后，已57岁的聂海胜搭乘神州十二号再度登陆太空。“国外五六十岁的航天员多着呢！”聂海胜曾表示，“太空是神奇的，太空生活是美妙的。人类进行载人航天，固然有着政治、经济、科技等诸多意义，但即便不考虑这些因素，只为了飞天是我们的祖先千百年来的向往，只为了我们是一个有着五千年悠久历史的古老民族，中国人也应在浩瀚太空占有一席之地。”

与聂海胜一起执行“神十”任务的女航天员王亚平曾评价说，“聂师兄在我眼里稳重、踏实，是一个非常值得信赖的人。他对自己的要求非常非常得严格，他要求我们做到的事情，自己肯定是一定会做到。给我的感觉，聂师兄就是我们乘组的定海神针，只要有他在，我们心里就很踏实”。

天和核心舱和天舟二号组合体状态良好能够保障航天员在轨长期驻留

季启明在今天（16日）上午介绍，截至当日，天和核心舱和天舟二号组合体已在轨运行17天，目前状态良好，平台设备工作正常，满足与神舟十二号载人飞船交会对接以及航天员进驻的条件。

神舟载人飞船与空间站天和核心舱、天舟货运飞船组合体交会对接。

天和核心舱提供3倍于天宫二号空间实验室的航天员活动空间，配备了3个独立卧室和1个卫生间；配置了120余种营养均衡、品种丰富、口感良好、长保质期的航天食品；锻炼区配备有太空跑台、太空自行车，用于航天员日常锻炼；通过天地通信链路和视频通话设备，可实现空间站与地面的双向视频通话和收发电子邮件。

季启明介绍，中国将于2022年完成空间站的在轨建造，建成国家太空实验室。之后，空间站将进入到应用与发展阶段。

航天科技集团打造的

“太空之家”舒适吗？

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就是要大从“筒子房”到“大平层”

“天宫一号”于2011年成功发射，发射重量8吨左右，提供给航天员的舱内活动空间为15立方米，可以满足3名航天员同时在轨工作和生活的需要。这相对于神舟七号7立方米的舱内活动空间有了较大提升，但是依然比较局促。

当2021年我国开始建造空间站时，为了提高航天员太空生活的“舒适度”，设计师们为航天员预留了相对充裕的生活环境，舱内活动空间从天宫一号的15立方米提升到了整站110立方米，简直是从“筒子间”搬进了“大平层”。

功能分区确保“私密性”“便利性”

中国空间站本着“人性化”的设计理念，分别设置了生活区和工作区。生活区内有独立的睡眠区、卫生区、锻炼区，还配有太空厨房及就餐区。在设计上最大程度考虑到私密性和便利性，极大地提高了航天员的太空生活质量。

舱内景

睡觉自由醒来“元气满满”

在太空中，航天员也能实现“睡觉自由”，能够享受独立的睡眠区，确保睡觉不受干扰。虽然依然要把自己“装进睡袋”，但已经实现了从“站睡”到“躺睡”的变革了。独立的睡眠区能够让航天员更放松，享受相对高质量的睡眠，让他们的太空工作和生活更加“元气满满”。

喷枪清洁“包裹式淋浴间”

航天员虽然不能享受和地球上一样的淋浴和泡澡，但每个人都能够在一个“包裹式淋浴间”里，手持喷枪，把自己擦拭干净，最大程度上解决了个人卫生问题。

WiFi覆盖全屋智能家居

除此之外，随着10多年来我国无线通信和物联网技术的不断飞跃，设计师们在之前的总体设计方案上不断升级，采用全新的信息技术，让中国空间站有了“移动WiFi”，并创造了一个智能家居生活空间。

在中国空间站里，设计师们给每一个航天员准备了一个手持终端，航天员可以根据个人需求通过APP调节舱内照明环境，睡眠模式、工作模式、运动模式……不同的舱内灯光，能够调节航天员的情绪，避免长时间处于单调的环境所带来的不适。

仅仅就舱内灯光环境和温度环境，设计师们就进行了多次体验，反复验证和调整，尽最大可能让长时间驻留太空的航天员有舒适的生活感受。

舱内景

天地通话还能和家人“私聊”

在以往的载人航天活动中，天地通话是“传统项目”。在中国空间站运行中，设计师们会给航天员预留一条私密语音通道，航天员可以在这里和家人打电话“说悄悄话”，分享自己在太空生活的心情。

平时，航天员们都带着骨传导耳机，舱内的WiFi可以方便他们在站上各个舱段相互通话，而且他们在任何位置上也都可以与地面通话。

维护维修不看错、不误操作

根据国际同行的经验，航天员在太空中有相当一部分工作是进行舱内组装和维修，也就是说，完成空间站的建造任务，以及保持空间站十几年的运行，有很多组装和维护维修工作需要航天员在太空中独立完成，其中有一些甚至需要出舱，在舱外完成。单算核心舱，上面就有1243台设备，它们的很多组装工作都需要航天员在天上手工完成。此外，还有一系列出舱活动，航天员在太空中可绝对是一个“忙碌的宝宝”。

为了让航天员的维修和组装工作能够更加准确、高效地完成，设计师们在“防差错设计”上下了不少功夫、想了不少办法，从标志、颜色、外形等方面对要维修组装的设备、线缆和插头采取了一些措施，确保航天员在太空操作时“不看错、不误操作”。

地面支持一模一样的“地面站”

上天无小事。空间站建造和运营的每分每秒，都有地面工作人员密切关注。不仅如此，地面还有一个和天上一模一样的空间站，就是为了确保在遇到突发情况时，地面人员能够根据模拟空间站的实际情况，给太空中的航天员提供强有力的地面支持。

在航天科技集团五院空间站系统研制团队中，有一支队伍专门负责为航天员提供生命保障，打造一个安全舒适的太空工作居住环境。

为了营造一个宜居的环境，设计师们需要在地面上把自己想象成为一个“航天员”，感受舱内的生活和工作，并把自己和团队的感受转化为设计，设计师在里面反复模拟，让航天员到现场体验，并编写操作指南，把每一项操作图文并茂地介绍给航天员。

设计师们说，团队成员工作的很大一部分内容就是和航天员沟通，从太空生活、工作的角度去优化设计细节。

有了这些充分的预案和各种人性化的设计，相信航天员在中国空间站这个“智能太空港”一定能够度过自己难忘的“太空之旅”，让我们一起拭目以待吧！

今明两年我国将接续实施11次飞行任务

此前的2021年4月29日、5月29日，我国已先后成功发射空间站天和核心舱与天舟二号货运飞船，两者于5月30日实施交会对接，静待太空之家“住户”——航天员的到来。预计今年9月和10月，中国还将分别实施天舟三号货运飞船和神舟十三号载人飞船的飞行任务。

按照中国空间站建造任务规划，今明两年我国将接续实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射、4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年前后完成空间站在轨建造，实现中国载人航天工程“三步走”发展战略“第三步”的任务目标。

2021年6月9日，长征二号F遥十二运载火箭任务部分队员合影。中国航天科技集团 图

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白鹭洲知政（hxdbxw）综合央视新闻、央视网、人民日报、政事儿、浙江新闻、界面新闻、新闻联播、中国航天科技集团等

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