油价暴涨，平民车改气划算吗？

油价暴涨，平民车改气划算吗？

现在92号汽油七块多钱一升，相比去年五块多钱一升，涨了不少，大家的用车成本也高了。有些人听说汽车烧天然气便宜，可以省不少钱，就想把自己的私家车改成烧气的。那么我们普通的私家车油改气划算吗？

我们不妨来算一笔账。我们普通的私家车，油耗普遍在7~9升/百公里，约合0.5~0.6元/公里。市场上绝大多数的出租车都是烧气的，我问过他们，烧气的成本大约在0.4~0.5元/公里左右。二者相比，烧气每公里大约能省0.1元左右。

我们普通的私家车，每年行驶一万公里左右。我们以一万公里计算，如果油改气，每年在燃油这一块大约可以节省一千元左右。

那么油改气的成本是多少呢？整套设备加上安装、调试，至少要五千块钱。也就是说，我们至少要五年的时间才能把油改气的这部分成本平衡回来。

有人说这也划算啊，我的车至少可以开十年，五年之后我不就赚了。但是你还要算一下后续的使用成本和时间成本。

私家车油改气，需要修改发动机控制单元（发动机电脑）的程序，或者外挂一个电脑，这样做就会失去厂家的质保，你的车之后出现任何问题，厂家都是不管的。还有就是油改气之后，发动机的动力性会下降，开起来感受很差。后备箱的空间也会被占用很大一部分，整车的配重改变了，操控性能下降，驾驶体验更差。

其次油改气之后，需要使用天然气专用的机油和火花塞，并且这种火花塞的使用寿命都不长，一般两万公里就需要更换，机油五千公里需要更换，你的保养成本会上升。还有就是气罐每年都有年检一次，如果不合格就要更换，平时还要经常检查气路的密封状况，这些都是钱啊！还有就是整车的安全性也会下降。你想想，整天背着一个煤气罐在跑，你心里怕不怕？

最后就是加气的方便程度，一个城市中加气站是很少的，你需要跑很远的路、等待很长时间才能加上气。你想象一下，和一大队的出租车排队等待加气是一种什么样的景象。如果你出门在外，在很多地方是没有加气站的，那么你该怎么办呢？你的出行范围和方便程度会受到极大的限制。虽然烧气的车也可以烧油，但只能应急使用，发动机控制逻辑已经改变了，烧油时性能是极差的。

这样算下来，使用成本加上时间成本，并不比燃油车省多少钱。所以，我们普通的私家车，还是不要油改气了。省不了几个钱，麻烦却一大堆。并且油改气的车，在二手车市场上是不受待见的，很难出手。其实你仔细算算，燃油费用在我们的用车成本中占的比例并不高，即使汽油涨价，每年也没多花多少钱，没有想象中的那样费钱。而出租车燃油成本占大头，每年行驶超过十万公里，油改气就非常划算了。

普通低端车型还是可以考虑改装，都是对发动机有一定的影响，发动机输出功率略有下降（估计有一个档），火花塞需要专用燃气用火花塞，普通火花塞不可以使用，改装完毕后一定！一定！需要平时经常检查气体罐是否有漏气现象，尤其是吸烟的司机，养成开车不吸烟习惯，很多发动机改气出现事故大多数都是日常检查不到位 吸烟引起的爆炸 。

爱开车不开车，国家也没求你开车。

日本都放弃氢能源了，日本不是傻子，弹丸之地放弃节省能源的做法是有原因的。

二，既然氢气这么便宜，为什么汽车厂家不直接生产氢能源汽车呢？国美的厂家不是傻子。

氢弹的威力比原子弹大几十倍。

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