合新高铁宿迁东站建在哪里？

据相关人士介绍，目前宿迁东站位置确定在宿豫区周石庄社区，姜套附近。当然需要最终官方来确认，据了解此地距离京东商城并不远，基本上是在宿迁市宿豫区外环出一点点。因为我有个宿迁朋友说：本来不走那边，打算走外环，一方面京东对高铁设点提出了要求。另一方面350公里每小时高铁肯定不能跟南站共用毕竟速度悬殊有点大，所以干脆重设。

我也注意到宿迁市棚改区域正好就在高铁站西侧900米，可谓东站是设站在非市区的，这也符合规划需求。

之前张圩村有人问12345说，他那个村怎么拆迁一半停了。宿豫区回应道那块属于东站区域，待统一规划。

目前最新进展是这样的。合青高铁列入十四五计划，十三五基本无可能了。这个是刚出的十四五的规划图。此外交通部门方面也一直在争取尽快开工。但总得来说拆迁还没有完全启动，所以2020年开通运营很难。倒是临淮有可能提速，未来也是沭阳并入京沪二线的一个支路？

请看我的精准预测，不准欢迎打脸！

1、首先修建宿迁东站是获政府批准的，大概位置在【宿迁市宿豫区324省道以南、宿新高速公路以西附近】，18年5月份完整方案招标，进行选址和方案设计。

2、据最新消息，设计方案已在审定阶段，市交通局长已明确东站会在19年会动工。

位置预测：先开下图，黑点标注为我预测的东站位置。高铁线（红线）苏前段右侧是苏新高速，偏上（北）方是324省道。

请再看下图，红圈中为我预测的东站位置：京东商城（新新家园）正东1.5-2公里处，原苗圃地界。

分析：高铁站一般在铁路一侧（小站多是这种设计）或者跨在线路上（大站多是这种设计）。我认为东站的设计会选择前者，即是在铁路线西侧，而东侧预留，以便后续逐渐向发展成为徐州东站相当的交通枢纽预留空间。

4、小道消息：据悉，东哥向市政府追加数亿元投资，向政府提了个要求“从宿迁东站可以看见京东办公大楼上的‘京东’两字”。我不认为这是空穴来风，以东哥和京东对宿迁的影响，我认为这将是事实。

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首先声明，宿迁东站位置现在还在规划中，大体位置已经出了。我不是来回答的，我主要是来补充下经典影视精选说的地方。

目前来说比较热门的是4个地方。1、曹集2、梨园湾3、京东东侧 4、其他区域

据经典影视精选说的地方是宿迁苗圃应该是第3个点京东东侧。这位也是宿迁老表，他的位置是新新家园往东1.5km-2km。我这里来张图方便大家看一下。尝试下评论里面图容易变形了。

两个圆型的是京东。东侧是新新家园，我们把地图再缩小一点看下1.5-2Km是什么地方。大概是图中圈子的位置。我们继续放大。正好是蔡老庄区域。

这个位置可厉害了，许多人家啊。2018年7月25日发布宿豫的征地正好有这块。

所以说是这个地方吗？呵呵。

至于楼上说的苗圃区域，我们再来看一下。正好有条河，画个圈。挺好玩的地方。

至于这2个地方中间正好是梨园湾。梨园湾西侧有条路，最近正在修，杨舍路。

为什么修，我也不知道，因为我什么都没说。

第二，有人说在曹集乡，有意思。顺便来看一下。

因为这些都没有说曹集具体位置，尽管有人说最近在地下探测，不知道是作甚。

还有人说再来龙，这个非常靠谱，放大了看到新沂的线路就知道了。这个曲线我给99分，少1分怕骄傲。

至于在哪里？别急别糙，马上就有了。。

待更新。。

来龙这个是调侃的，切勿当真。据最新消息透露：泰山东路南侧或者北侧，以及s324北侧。

个人更倾向于京东商城附近。

宿迁东站位于江苏省宿迁市宿豫区324省道以南、宿新高速公路以西附近，主要连接合青高铁、京沪二通道、连宿蚌铁路3条高等级铁路的全国铁路客运枢纽站，也是连通苏北、苏中、苏南的交通枢纽和换乘中心，归属于中国铁路上海局管理。

宿迁东站将成为宿迁未来的交通枢纽和中心。宿迁东站是京沪高铁二线（350公里时速）的重要站点，它将宿迁融入了全国高铁网中。宿迁东站将和在建的徐连客专、规划中的合宿新高铁（350公里时速）实现互通互联。京沪高铁二通道和在建徐连客专（徐州至连云港）在新沂互通互联，和规划中的合宿新（合肥经宿迁至新沂）在宿迁东站接轨。

宿迁东站还考虑到沭阳县规划城际铁路（250公里时速），和宿迁市区的铁路接轨。并计划用城际铁路将沭阳县与宿迁市中心城市有效连接起来。合新高铁是合肥与新沂两个“一带一路”重要节点城市的快速铁路网，也是安徽省“十三五”及长期规划项目。从合肥起，经定远、明光、五河、泗县、宿迁、新沂，最后并入徐连客专，这和京沪高铁、徐连客运专线、青连铁路、连盐铁路、合蚌客运专线、新长铁路互联，能通过连盐铁路和在建青连铁路直接开通至青岛。

根据宿迁市政务网的消息，在2018年5月17日，苏交科集团股份有限公司已经中标宿迁东站规划选址项目。对于宿迁东站的建设而言，已经迈出了实质性的一步，也许过不了多久，宿迁人民在家门口就坐上高铁通达四州了。

高铁站的建立对于宿迁市而言具有划时代的意义，从此宿迁摆脱了没有高铁的尴尬境地，也意味着宿迁将会与大城市接轨同发展、共进步！

宿迁站建设于宿迁经济开发区三棵树乡东，是徐宿淮盐铁路与合新青铁路的交通枢纽站。徐宿淮盐铁路已通过评估并正式立项，2015年12月份已开始施工建设，预计在2019年底全面建成通车。

合新青铁路起于安徽省合肥，从新合肥西站引出，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂。在新沂南站接入在建的徐连客专后，再往东到连云港，然后再接入在建的青连铁路，最终到达青岛。

合新青铁路的建立对我市的发展具有重要的意义

可以让我市向北能够尽快地融入东陇海产业带，积极对接国家一带一路战略和沿海开发，向南可以加快地融入长江经济带及南京都市圈，应该说是对我市的洼地崛起能够形成发展优势的叠加效应，对我市的发展意义非常重大。

合肥至宿迁至青岛铁路合肥至新沂段位于安徽省东北部和江苏省北部。线路起于安徽省合肥市，从新合肥西站引出，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂，引入徐连客专新沂南站。

目前官方还没有确切公示，不过宿迁东站的规划和选址已经纳入2018专项规划

今年暑假的时候听说地方已经定下来了，据说一家能拆了百万，就在曹集乡河滩，往曹集那条曹高路也要拓宽，今年暑假家门口刚铺上水泥路，质量不咋滴，施工队说能用里面就行了，过两年就要被拆了，估计跟路拓宽有关。

徐宿淮盐是250，合青是350的线路，如果折进现有的宿迁站，再折返往淮安方向就不太好运行，所以按照专家的意见，他们建议修一个宿迁的东站，市委市政府研究也同意，修东站的位置还在比选。

新新家园向东两公里处不可取。个人觉得应该在张圩子北侧姜套附近。理由如下：南站和东站肯定要用快速路联通，新扬高速宿迁南入口跟东入口正好可以实现快速联通。况且离梨园湾很近，可以建成最美高铁站，这也是宿豫重点开发梨园湾和衫荷园原因。同意请点赞。

来泗洪建个千年站，让南方大城市人也能多吃一点苏北不污染的大米，经霜打冰冻过能消毒的甜蜜大白菜吧，让你可以不用再吃大棚傻自菜。

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