十年前的丰田皇冠3.0L，有哪位大佬开过没？

十年前的丰田皇冠的外观一句“这很丰田”就能概括完整，或许是由于个人挚爱老车的缘故，看到这款07年的老皇冠心里是特别舒畅，所以就算它老掉牙的外观设计对我而言我都觉得挺有味道。其实在那个年代，我还真觉得它比A6好看……

实拍的车型是 | 2007款 3.0Royal Saloon导航，在现在来说，它足已算老车了，当时的指导价是41万多！所以不是老板，普通人只有欣赏的份！

长宽高：4855*1780*1480 轴距：2850 ，是真的很窄……

老皇冠的内饰档次确实明显，虽然是十多年前的老车了，但现在看来却别有一番风味，内饰细腻的豪华感给人的感觉很舒服，那个时候流行的木质装饰也显得特别上档次，与BBA这样的豪华车确实有的一拼。

老皇冠主打的就是舒适性，当时在国内是十分热销，一方面就是价格上的优势，这种中高档的公务车皇冠显得尤为突出，毕竟奥迪A6贵了，大众帕萨特便宜了，就皇冠这样的刚刚好！再有就是老皇冠的车里四面都有安全气囊，再安全性能方面做得也比较出色，价位不是很高，上档次，毛病少！

最大马力231，最大扭矩300

从1955年延续至今，丰田皇冠是丰田仍在生产的历史最为悠久的四门轿车，而排资论辈起来，皇冠在丰田产品系列中等级仅次于世纪和皇冠马杰斯塔。

丰田世纪Centry

丰田皇冠马杰斯塔 Crown Majesta（S210）

而在我心目中印象最深刻的，则是代号S150的皇冠，二十世纪末二十一世纪初大量进口国内，陪伴许多家庭发家致富，见证着中国经济腾飞，算得上是皇冠在中国打出名堂的一代。

第十代皇冠（S150）

辉煌不会是永恒的，网络上也流传着一句话“十二代之后无皇冠”，或许是设计走偏了，或许是来自BBA、Q50L及ATSL等各路豪强甚至是自家锐志的前后包抄，夹得皇冠这位老大哥喘不过气。但财大气粗的丰田会眼白白地看着皇冠继续没落？ 不存在的。

全新一代皇冠则贯彻丰田最新的运动风格设计，但作为豪华车的它仍有自己高贵的气质，内饰相对外观来说比较保守，但对比上一代车型已经焕然一新。那么，从此皇冠已不是丰田皇冠……

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