油价大跌 中石油再亏200亿？

这种情况首先要从原油说起，国际油价指的是原油价，原油价的瀑涨瀑跌是因为期货交易的影响，再就是原油是从地下抽上来的原始油，是没有经过加工提炼的，而市场销售用汽油、柴油是经过提炼而成的精品油，估计原油价格只占提炼成本的20%左右，大部分是加工提炼过程中的费用，而且提炼过程是有时间的，原油大涨大跌都是不稳定的，石油公司只能平衡自己成本取中间值调整价格，这就给市场一个价差的错觉，所以我们要理解原油转化为汽油是要经过很多严格的加工过程才能做到的，还有就是原油是自产还是进口，虽然要与国际油价接轨，但从国外购买时到加工成市场用油可能要半年时间，这半年多时间的市场国际原油价格可能大起大落过很多次，所以国家为了平衡市场需求，作指导性油价也是为稳定市场稳定发展的方式，只要用油时根据自己或者企业的计划用油量去核算成本，就不会因国际油价的波动而恐慌。

最近，国际著名投资人罗杰斯在接受采访时表示，国际油价大跌对印度和中国这样的石油消耗大国来説是最有利的，甚至是做梦都会笑醒。但令人感到不可思议的是，两桶油居然是亏损的，特别是中石油亏损最惨。因为中石化的核心业务在石油炼化，因此石油价格下跌将会保证中石化盈利继续增加；而中石油的核心业务在原油开采，当国际油价暴跌之时，中石油将会亏得很惨。

由于国际油价的暴跌，中石油将面临巨亏的风险，国内很多网友觉得奇怪，国家发改委不是有限价机制吗？中石油真的会输得这么惨吗?而我们认为，导致中石油出现巨亏的原因有以下几个：

第一，国内成品油定价机制无法阻止中石油的亏损。从理论上讲，国际油价只要跌破40美元/桶，中石油的成品油价就不用再进行调整了，这是保价机制。但实际上，国际油价跌破40美元/桶之后，即使跌至20美元/桶，这之间的差价并不是归中石油所有，而是要统一上缴国库的，所以中石油根本享受不到这个限价的直接好处。

第二，中石油不仅是要进口大量石油，同时也要生产大量石油。中石油、中石化、中海油等石油企业的开采能力可以排到全球前十位，中国也是石油生产大国，但中国国内的产油成本很高，达到50-60%美元/桶，比美国的页岩油产油成本50美元还要高一些，这就导致国际油价过低的时候，我们国内的原油开采是越来越亏的结果，而这部分亏损将由中石油等企业来承担。

可能有人会问，既然国内开采石油越来越亏损，那还不如减产或闭产。对此，我们认为，如果真的这么做的话，地下的油路和开采设施都会遭到破坏，以后重启需要巨额资金。也就是説，中石油的原油有一部分是来自本国的油田，成本远远高于现在的20美元/桶以上。当前，国际油价大跌，美国的页岩油产业受到巨大冲击，债务压顶，倒闭潮眼看就要到来，压力非常大，而我们国内的石油开采和勘探行业也是巨亏，这些亏损也只能由中石油等企业去承担。

第三，国际原油价格下跌过快，库存又来不及消化。在国际原油价格出现暴跌时，国内的成品油消费需求也在急剧萎缩。第一季度，国内成品油销售量下滑20%以上，消费需求的骤降，使得原油存储的石油不太可能快速销售出去。此时，中石油发现，自己买的成品油是越买越亏。

因为，你刚刚把高价买来的原油提炼出成品油，准备销售出去后，发现国际油价又跌了。就像房价，你在房价上涨趋势中，什么时候买房子都是赚的，马上账面盈利了；反之，但如果房价在下跌过程中，你任何时候买都是亏损的，因为刚买了，房价就跌了，账面是亏损的。

国际油价持续下跌，对于国民来説，可以降低出行成本，对于化工行业的企业可以降低生产成本。不过，这对石油行业来説是比较可怕的。因为他们的开采成本远高于现在的国际油价，会出现越做越亏的局面。同时，国际油价下跌这么快速，国内需求快速下降，原来那些库存的成品油也无法快速销售出去。更关键的是，按照成品油定价机制，国际油价跌破40美元/桶后，跌出来的差价，都是要上缴国库，中石油是没有办法拿来弥补自己的亏损的。如果国际油价长期低位徘徊，那中石油将一直巨亏下去。

这话说得看似很有逻辑，其实是缺乏逻辑。

就像炒股票的一样，难道一家公司的业绩好，股票就一定要涨吗？并不见得，同样的，一家公司还亏损，他的股价反倒起飞了，所以，这种事情怎么解释呢？往下看！

美国WTI原油收盘报12.93美元/桶，暴跌幅度超过75%。而1月份全国92号油的油价大约为7元/升，国内还有保护机制，最低按40美元一桶定价，而且每年还有上千亿的补贴。那么中石油为什么还是亏损？

2020年第一季度公司实现营收为5090.98亿元，较去年同期5910.41亿元下降14.4%；净亏损为162.3亿元，较去年同期102.51亿元下滑258.4%；且预计第二季度油气价格水平仍将保持低位震荡运行，2020年半年度归属于母公司的净利润同比将大幅下降。

表面上看，中石油之所以亏损，主要是在原油开采这一领域，具体的开采成本，大家可以稍微对比一下：中国开采成本是29.9美元/桶，美国原油开采成本在35美元/桶以上，而俄罗斯的成本约为17美元/桶，沙特成本则更低，仅为10美元/桶。

中石油作为国内石油储备的主体，石油存货的价值当然跟着国际原油涨跌，但是只要没有买卖动作，这些亏损只是浮亏，哪天油价涨回来，利润就自动回来了，所以不值得太担心，反而要趁国际原油低价，能存多少就买多少，把手中的美元尽可能换成石油。

中石油所具备的优厚条件是任何国家石油企业都没有的，欲戴王冠必承其重，中石油应该做的，不是为了亏损寻找各种理由，而是应该切实降低运营成本，提高管理水平，最终提高自己抵御国际油价波动风险的能力。

最近，国际著名投资人罗杰斯在接受采访时表示，国际油价大跌对印度和中国这样的石油消耗大国来説是最有利的，甚至是做梦都会笑醒。但令人感到不可思议的是，两桶油居然是亏损的，特别是中石油亏损最惨。因为中石化的核心业务在石油炼化，因此石油价格下跌将会保证中石化盈利继续增加；而中石油的核心业务在原油开采，当国际油价暴跌之时，中石油将会亏得很惨。

由于国际油价的暴跌，中石油将面临巨亏的风险，国内很多网友觉得奇怪，国家发改委不是有限价机制吗？中石油真的会输得这么惨吗?而我们认为，导致中石油出现巨亏的原因有以下几个：

第一，国内成品油定价机制无法阻止中石油的亏损。从理论上讲，国际油价只要跌破40美元/桶，中石油的成品油价就不用再进行调整了，这是保价机制。但实际上，国际油价跌破40美元/桶之后，即使跌至20美元/桶，这之间的差价并不是归中石油所有，而是要统一上缴国库的，所以中石油根本享受不到这个限价的直接好处。

第二，中石油不仅是要进口大量石油，同时也要生产大量石油。中石油、中石化、中海油等石油企业的开采能力可以排到全球前十位，中国也是石油生产大国，但中国国内的产油成本很高，达到50-60%美元/桶，比美国的页岩油产油成本50美元还要高一些，这就导致国际油价过低的时候，我们国内的原油开采是越来越亏的结果，而这部分亏损将由中石油等企业来承担。可能有人会问，既然国内开采石油越来越亏损，那还不如减产或闭产。对此，我们认为，如果真的这么做的话，地下的油路和开采设施都会遭到破坏，以后重启需要巨额资金。也就是説，中石油的原油有一部分是来自本国的油田，成本远远高于现在的20美元/桶以上。当前，国际油价大跌，美国的页岩油产业受到巨大冲击，债务压顶，倒闭潮眼看就要到来，压力非常大，而我们国内的石油开采和勘探行业也是巨亏，这些亏损也只能由中石油等企业去承担。

第三，国际原油价格下跌过快，库存又来不及消化。在国际原油价格出现暴跌时，国内的成品油消费需求也在急剧萎缩。第一季度，国内成品油销售量下滑20%以上，消费需求的骤降，使得原油存储的石油不太可能快速销售出去。此时，中石油发现，自己买的成品油是越买越亏。

因为，你刚刚把高价买来的原油提炼出成品油，准备销售出去后，发现国际油价又跌了。就像房价，你在房价上涨趋势中，什么时候买房子都是赚的，马上账面盈利了；反之，但如果房价在下跌过程中，你任何时候买都是亏损的，因为刚买了，房价就跌了，账面是亏损的。

国际油价持续下跌，对于国民来説，可以降低出行成本，对于化工行业的企业可以降低生产成本。不过，这对石油行业来説是比较可怕的。因为他们的开采成本远高于现在的国际油价，会出现越做越亏的局面。同时，国际油价下跌这么快速，国内需求快速下降，原来那些库存的成品油也无法快速销售出去。更关键的是，按照成品油定价机制，国际油价跌破40美元/桶后，跌出来的差价，都是要上缴国库，中石油是没有办法拿来弥补自己的亏损的。如果国际油价长期低位徘徊，那中石油将一直巨亏下去。

哈哈哈哈，大宗商品不是买菜，现货和期货两回事，这里面经济运行很复杂，你也知道油价上涨就少开车，石油公司也知道，上下游都知道，但是原料上涨他也得生产，还得保障供应，国家不会因为你有困难就不生产了，国民经济也不是开店，赔了就关门。一部分市场，一部分计划。这就是社会主义初级阶段。

这些都是国家机密，中国不用油的时候10美元一桶，中国开始发展，油147一桶，战略储备会公开吗？美国佬正等着呢，全开他们就来洗劫一空，外汇管制就是防御手段。石油公司庞大的超乎你想象，每一颗螺丝都是钱呐，你以为他们都是败家子？

伊朗有油，美国就欺负你，他卖一桶赔三块，等你死了，他再涨价。

中石油是国企，而且不是一般的国企。从财务分析以及我们涉足环境，是想不出企业经营状况的。那么我们为什么要投资这类上市公司？

我去航发科技（600391），身份证、U盘、笔记本电脑全部被没收存放。就不知道基金进入是怎么为股民调研的？

我个人觉得，像这些掌握国家命运的国企，真没必要再上市了。

中石油是卖油的，油价下跌，中石油肯定会亏损了。

打个比方，如果你家是卖猪的，猪肉价格下跌，你家是不是会亏损？

中石化、中石油这两家公司，近些年来就没有出现过亏损。市场中经常议论的是这两家公司常年亏损，可是，亏损的年份一年都没有。并且，两家公司的盈利十分可观。我们可以来看一下两家公司公布的这些年净利润水平：　　中石油，2018年至2000年净利润情况：530.30亿、227.93亿、79亿、356.53亿、1071.73亿、1295.77亿、1153.23亿、1329.84亿、1398.71亿、1031.73亿、1138.2亿、1458.67亿、1362.29亿、1278.67亿、972.81亿、624.20亿、390.89亿、396.61亿、469.72亿。期间，没有一年是亏损的，2019年也是正盈利水平。那么，中石化呢？2018年至1998年的净利润情况：630.89亿、511.19亿、464.16亿、322.81亿、474.3亿、671.79亿、634.96亿、716.97亿、707.13亿、626.77亿、284.45亿、565.15亿、520.86亿、395.58亿、322.75亿、190.11亿、141.21亿、140.18亿、161.54亿、56.65亿、3700万。也是没有一年是亏损的。　　所以，从历年的情况来看，中石油、中石化是没有出现过亏损的。现在，也是不会出现的。虽然国际原油价格接连下跌，但对于中石油、中石化的影响，是有限的。

首先，我们应该从原油开始。国际油价是指原油价格。原油价的涨跌是由于期货交易的影响。其次，原油是从地下开采的未经加工提炼的原油。市场上使用的汽柴油均为精制成品油。据测算，原油价格只占炼油成本的20%左右，其中大部分是加成的，炼油过程中的成本比较耗时，原油的暴涨暴跌是不稳定的。石油企业只能通过取中间值来平衡自身成本，调整价格。这让市场产生了价差的错觉。因此，我们应该明白，原油转为汽油需要很多严格的加工，而原油无论是自产还是进口，虽然需要与国际油价接轨，但从国外采购到加工成品油进入市场，可能需要半年时间。近半年来，市场上的国际原油价格可能会出现多次波动。因此，为了平衡市场需求，国家应引导油价稳定市场发展。只要按照自己或企业的计划用油量计算石油消耗量，就不会因为国际油价的波动而出现成本恐慌。

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亏损的不止国内的两桶油，国际上的油企日子都不好过。

主要原因就是受疫情影响，生产生活能源使用量下降，企业收入锐减造成的亏损局面。

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