【前束是什么意思】“前束”是汽车底盘技术中的一个重要概念，尤其在车辆的悬挂系统和转向系统中有着关键作用。它指的是汽车前轮在水平面上的前后方向上的角度调整，主要用于确保车轮在行驶过程中保持正确的方向，减少轮胎磨损，并提升操控性和稳定性。
一、前束的定义
前束（Toe）是指汽车前轮在水平面上的前端向内或向外的角度。通常分为两种：
- 前束角（Toe-in）：两个前轮的前端相互靠近，形成一个“八”字。
- 后束角（Toe-out）：两个前轮的前端相互远离，形成一个“V”字。
前束的设定对车辆的直线行驶稳定性、转向性能以及轮胎寿命都有直接影响。
二、前束的作用
| 作用 | 说明 |
| 提高行驶稳定性 | 合理的前束可以减少车辆在高速行驶时的摆动 |
| 减少轮胎磨损 | 不合理的前束会导致轮胎异常磨损 |
| 改善转向性能 | 正确的前束有助于车辆转向更精准、灵活 |
| 增强操控性 | 在弯道中提供更好的抓地力和反应速度 |
三、前束的测量与调整
前束一般通过专业的四轮定位设备进行测量和调整。常见的测量单位为毫米（mm）或度（°）。不同的车型有不同的标准值，通常由厂家提供。
- 前束过小（Toe-in不足）：可能导致车辆跑偏、转向不稳。
- 前束过大（Toe-in过多）：可能引起轮胎过度磨损、转向沉重。
四、前束与后束的区别
| 项目 | 前束（Front Toe） | 后束（Rear Toe） |
| 定义 | 前轮前端的相对角度 | 后轮前端的相对角度 |
| 作用 | 影响转向与稳定 | 主要影响后轮的抓地力 |
| 调整方式 | 通常通过拉杆调整 | 可能涉及悬挂结构调整 |
| 常见问题 | 转向不稳、轮胎磨损 | 行驶跑偏、操控不稳定 |
五、总结
前束是汽车悬挂系统中不可或缺的一部分，合理设置前束可以有效提升车辆的行驶稳定性、操控性和轮胎使用寿命。车主在日常使用中应注意定期检查和维护，尤其是更换轮胎、悬挂部件或发生碰撞后，应及时进行四轮定位，以确保前束处于最佳状态。
表格总结：
| 项目 | 内容 |
| 前束定义 | 前轮前端的相对角度 |
| 前束类型 | 前束角（Toe-in）、后束角（Toe-out） |
| 作用 | 稳定性、减少磨损、改善转向 |
| 测量方式 | 四轮定位仪 |
| 常见问题 | 跑偏、转向不稳、轮胎异常磨损 |
| 调整方法 | 拉杆调节、悬挂调整 |
如需了解具体车型的前束标准值，建议查阅车辆说明书或咨询专业维修人员。