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今日神州侠侣主题曲(神州5号)

2022-06-16 01:55:02 来源: 用户: 

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1.2003年10月15日9时,神舟五号载人飞船在酒泉卫星发射中心由长征二号F运载火箭发射升空。中国航天工作者用自己的智慧和汗水迎来了这激动人心的时刻。这是搭载神舟五号飞船的“长征”二号F型运载火箭,正在运往发射区。

宇航员在太空吃什么,一日三餐怎么搭配,都是设计得非常科学的。在太空生活中,我们的宇航员可以吃中国菜。据中国载人航天工程航天员系统总指挥兼总设计师苏双宁介绍,中国航天员不仅可以吃到八宝饭、鱼香肉丝、宫保鸡丁等中餐。在太空中,还要在饭后喝一种由中药和一些滋补品制成的饮料。

苏宁表示,为了节省飞船的空间和发射时的有效载荷,航天员携带的太空食品必须尽可能做到重量轻、体积小、营养丰富、无残留。食物必须满足航天员在失重状态下生理变化的要求。太空飞行导致宇航员骨钙流失,肌肉萎缩,红细胞减少。因此,食物要针对失重可能引起的人体代谢和生理功能的变化,对膳食营养成分,包括蛋白质、脂肪和各种微量元素进行适当的调整。

如何保证航天员的安全

神舟五号总设计师齐发仁表示,中国有信心确保宇航员的安全。“我们在设计飞船的时候有一个原则,就是飞船的每个系统都要有‘一次故障,正常飞行;二次故障,安全返回。当系统第一次出现故障时,要保证飞船能够正常运行,出现第二次故障,可以保证航天员安全返回。”

宇航员在太空是如何工作和生活的?

在太空中,宇航员可以随心所欲地睡觉。苏联载人航天早期,飞船内部空间狭小,宇航员只能睡在座椅上。为防止误触开关,睡觉时一定要把手放在胸前。太空最特别的是睡姿。失重时,身体完全放松时会自然弓起。专家认为,在太空中睡觉使身体微微弯曲成弓形,比平躺舒服得多。

2.神舟六号飞船仍然是推进舱、返回舱、轨道舱三舱结构。整艘船的外形和结构都和原来一样,重量基本保持在8吨左右。飞船入轨后,先在近地点200公里、远地点350公里的椭圆轨道上运行5圈,然后变轨到距离地面343公里的圆形轨道。绕地球飞行一周需要90分钟,飞行轨迹以不断向东移动的正弦曲线投射到地面上。轨道特征与神舟五号相同。

因为这次飞行没有交会对接任务,神六取消了用于该功能的附加段。此外,飞船新增加了40多件设备和6件软件,使飞船的设备达到600多件,软件82件,部件10多万件。

神六的改进大致可以归纳为四个方面:

第一,围绕两人多日飞行任务的改进。首先,我们准备了足够甚至多余的航天员消耗品,包括食物、水、睡袋等。食品柜放在铁轨舱里,之前是空的。按照每人每天一个半水壶的用水量,用水箱和单独的软包为航天员准备水。其次,提高了驾驶舱的环境控制能力。一个人一天呼出近一升水,神六提高了凝结水汽的能力,扩大了冷凝水箱,所有裸露的管道都贴上了吸水材料,保证飞船湿度控制在80%以下。舱内的氧气、温度和湿度可以自动感应和调节。

第二,轨道舱功能的改进。宇航员的必需品很多,比如食物加热装置,餐具。轨道舱里挂着一个睡袋,供两名航天员轮流休息。在失重状态下,人其实可以浮在空中睡觉,但考虑到人在地面上养成的习惯,通过睡袋人为制造一种“床”的感觉,否则宇航员睡觉时可能会有坠入深渊的错觉。轨道舱里还有专门的清洁柜,宇航员可以用湿巾等物品进行清洁。这也是第一次使用排泄物收集装置。

第三,提高航天员的安全性。着陆缓冲功能是为返回舱的航天员座椅设计的,这是为了即使反向火箭出现故障,也能保证航天员的安全。在神舟五号飞船中,只有杨利伟的座椅具有着陆缓冲功能,有一个小缺陷,就是航天员回到前座升级后,很难看到舷窗外的情况。神六重新设计了缓冲器,并结合全船反复测试。从塔上和飞机上掉下来的三次试验,每次都很成功。如果返回舱和轨道舱之间的舱门在返回过程中没有关紧,将会威胁到航天员的安全。三名俄罗斯宇航员因此丧生。神舟六号科研人员成功研制出舱门密封快速自动检查装置,并花费数月时间研制出一种特殊抹布,不产生纤维、静电、异味,专门用于清洁舱门。

第四,持续改进。中国载人航天工程于1992年正式启动,至今已有13年。飞船上原本使用的一些部件和原材料已经不再生产,一些技术也略显过时。神六做了一些日常的持续改进。比如神舟一号到神舟五号上的“黑匣子”是1994年研制的,存储容量只有10兆。现在,黑匣子不仅存储容量比原来大100倍,数据读写速度也是原来的10倍以上,但体积还不到原来的一半。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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