【汽车机油级别怎么分】在汽车保养过程中，机油的选择至关重要。不同型号的发动机对机油的要求也各不相同，而机油的“级别”正是用来区分其性能和适用范围的重要标准。了解机油级别的划分，有助于车主选择合适的产品，延长发动机寿命，提升车辆性能。
机油级别主要由两个标准来划分：API（美国石油学会） 和 ILSAC（国际润滑油标准化和认证委员会）。这两个标准分别从发动机保护、燃油经济性、排放控制等方面对机油进行分类。
一、API机油等级
API是衡量机油质量的重要标准之一，分为汽油机机油（SP、SN、SM等）和柴油机机油（CK-4、CJ-4等）两大类。
| API等级 | 说明 |
| SP | 最新的汽油机油标准，适用于2017年以后生产的汽油车，具有更好的高温抗氧化性和抗磨损性能。 |
| SN | 适用于2010年至2017年的汽油车，具备良好的清洁性和防锈性能。 |
| SM | 适用于2004年至2010年的汽油车，强调燃油经济性和发动机清洁性。 |
| SL | 适用于更早的汽油车，如2001年前生产的车型。 |
| CK-4 | 柴油机油最新标准，适用于2016年以后的柴油车，适用于高排放标准的发动机。 |
| CJ-4 | 适用于2009年至2016年的柴油车，具有较好的抗氧化性和耐久性。 |
二、ILSAC机油等级
ILSAC是由美国、日本、欧洲等国家联合制定的标准，主要用于衡量机油的燃油经济性和环保性能。常见的等级有：
| ILSAC等级 | 说明 |
| GF-6A | 最新的标准，适用于2017年以后的汽油车，强调燃油效率和排放控制。 |
| GF-6B | 与GF-6A类似，但适用于混合动力或低排放车辆。 |
| GF-5 | 适用于2010年至2017年的汽油车，兼顾燃油经济性和发动机保护。 |
| GF-4 | 适用于2004年至2010年的汽油车，注重燃油效率和清洁性。 |
三、机油粘度等级（SAE）
除了API和ILSAC标准外，机油的粘度等级也是选择机油时需要考虑的因素。SAE（美国汽车工程师协会）标准用于表示机油在不同温度下的流动性。
常见的机油粘度标号如：5W-30、10W-40、20W-50等。
- W 表示“Winter”，即冬季使用。
- 前面的数字 表示低温流动性（数字越小，低温流动性越好）。
- 后面的数字 表示高温粘度（数字越大，粘度越高）。
四、如何选择合适的机油？
1. 查看车辆手册：每辆车都有推荐的机油规格，建议严格按照手册要求选择。
2. 考虑使用环境：寒冷地区建议使用低温流动性好的机油（如0W-20或5W-30）。
3. 关注驾驶习惯：频繁短途行驶或激烈驾驶可能需要更高性能的机油。
4. 结合环保要求：若车辆为新能源或混合动力，建议选择符合GF-6A/B标准的机油。
总结
汽车机油级别主要通过API、ILSAC和SAE标准进行划分，不同等级的机油适用于不同年代、类型和工况的发动机。选择合适的机油不仅能提升车辆性能，还能有效延长发动机寿命。建议车主根据自身车辆情况和使用环境，合理选择机油，确保行车安全与经济性。