导读 大家好,小宜来为大家讲解下。滴滴停止以租代购的车辆,滴滴停止顺风车这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!第1位网友观点:  一...

大家好,小宜来为大家讲解下。滴滴停止以租代购的车辆,滴滴停止顺风车这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

第1位网友观点:

  一直以来都觉得滴滴挺好的,可是今天的一次出差让我很不愉快,虽然相距只有80公里,但是我打的是拼车,一上车司机就要求我取消拼车,我想着也就贵20来块钱,贵点就贵点无所谓了,结果过路费我看到司机才给20块钱,平台却收我32块钱(希望是我看错了,我不计较这点钱,毕竟公司买单)这还不算什么,重点是他没给我高速票,突然不是很开心了。一个平台管理不好很难发展,真的。

第2位网友观点:

  滴滴被下架一个多月,结果还没出来,市场已经变了。作为业内巨头,滴滴敢于第一个吃螃蟹,成为国内首家上市的网约车平台,但结果并不美丽。其实,从顺风车事件,到今天的数据安全问题,滴滴一直是走在行业前端,但也碰了不少壁。而原本以为,这次下架整改,很快就会有结果,但在过去一个月的时间,不仅没有什么新进展,反倒传来一个坏消息。之前由于平台被下架,新用户无法注册并使用滴滴,但这还不是滴滴最该着急的。据全国网约车监管信息交互平台统计,截至7月底,全国网约车监管信息交互平台7月份共收到订单信息77656.4万单,环比上升10.7%。也就是说,在滴滴被下架后的一个月时间里,市场需求不减反增,而其他网约车平台也都有能力承接得住。另有一组数据显示,目前全国共有241家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加5家。滴滴被按住了,且归期未定,可以预见的是,未来网约车市场的竞争,会越来越激烈。

第3位网友观点:

  【滴滴1月12日起在北京暂停拼车功能】网约车内参讯(文/唐梓钦)滴滴出行官方微博1月12日发布消息,于当天起在北京暂停青菜拼车、远程特惠拼车和顺风车拼座功能。若用户已购买青菜拼车畅拼卡,将延长有效期。

第4位网友观点:

  滴滴顺风车是不是有些草木皆兵了?

  顺风车车主和乘客都已经暂停服务,理由冠冕堂皇,说是应政府要求,暂停疫情中高风险地区与外地往返服务。

  哪里政府的规定呢?相信滴滴也说不出来吧!

  况且,烟台目前中风险地区只有那么几个小区和区域,根本不是烟台全境好不好,况且烟台人早已恢复正常工作和生活,真的没有必要这么过分谨慎。

  前几日还看到朋友圈一个笑话,一位青岛的朋友拍到一辆烟台车牌的大巴,赶紧配文:烟台是疫情,没事不好好呆着,跑青岛开干嘛?!

  这年头,脑子是好东西,但不是每个人都有。#烟台头条# #青岛头条# #滴滴出行#

第5位网友观点:

  滴滴被下架120多天后,现在还没有任何恢复上架的迹象,APP也不能下载,新客户有APP也不能注册,包括新司机,所以不管专车还是顺风车都流失了大量客户,损失惨重,这应该是滴滴上市前无法预测的,近期滴滴顺风车为了留住老用户和老司机也是奖励不断,不管专车还是顺风车都有奖励和打折券,不知道专车的司机抽成有没有降低,感觉顺风车的抽成应该不高,经常接到同一个订单哈罗比滴滴要便宜最低五块以上,又或者说哈罗给乘客的订单金额本来就比滴滴便宜吧,这样的状态如果再持续几个月下去估计滴滴会有很大的危机,你还会选择继续选择用滴滴吗?

第6位网友观点:

  闲来没事,跑趟东莞,去时拉一位优享单,一个普通拼车单,不想太周折,就两位好了,商量好了高速费他们俩平摊。一个半小时顺利到达东莞。回程却麻烦了,拼不齐,要不就不愿出高速费的,被我直接取消掉,耽误了不少时间。后来滴滴顺风车有单三人去广州南站的拼车单,抢了,无奈却被滴滴的规则搞得无法再拼多一个(最多只能拼三个座位,即便系统提示还可拼座也不行),哈罗上也没有合适的,算了,就这样吧,不想待在东莞浪费时间了,不拼了,就跑这单,64公里,108车费,高速费46让乘客扫码支付了。等于当了半个雷锋了,纯赚个油钱。去完南站,接了几单快车单,挣了68,今天不满意,跑了四五个小时,两百公里里程,流水360,扣除油钱,跑了个寂寞。感觉最可怕的是哈罗那些优享独享单,一出来秒没那种,被那些小可爱抢光了!

第7位网友观点:

  滴滴顺风车你的地图咋想的!相差八十几公里也叫95%的顺路!我也是醉了

第8位网友观点:

  滴滴高德等打车平台己暂停中高风险地区的顺风车快车夸城出行服务![摸头][摸头]

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