镀锌防锈油（专用防锈油）

8月科学教育网小李来为大家讲解下。镀锌防锈油（专用防锈油）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

钢格板的表面处理：热镀锌、冷镀锌、电镀锌、喷漆、浸防锈油、浸塑、不处理。#钢格板#

网友：我有一个疑问，都说奇瑞技术非常厉害，是理工男，是中国的本田，发动机号称自主品牌第一，但是为什么连车身生锈腐烂的问题解决不了？难道解决车身生锈的难度比研发发动机难度还要高？这个问题困扰了我很长时间，希望在这里能够得到答案。

我来说两句吧：

车身锈蚀，其实是与用料和工艺有关系。双面镀锌钢板的防锈能力是比单层镀锌钢板或者是冷轧钢板强一些的，但是价格贵啊。为了降低造车成本，使用防腐能力差的板材为后期车身锈蚀埋下了伏笔。在涂装工艺上，应该进行防锈涂层处理的地方，省去应有的工序，比如不浸泡防锈液，不做防锈涂层等等，都有可能导致车身防锈工艺不达标。

奇瑞在发动机方面投入比较多，用于其他环节的费用就降低了，然后只能在其他方面进行“节省”，“节省”的后果之一就是车身锈蚀。这就是为什么发动机技术不错，但是依然锈蚀的原因。

事实证明，一台车光有一台好的发动机是远远不够的，车子是一个整体，是一个系统，没有好的变速箱，防腐做不到位，甚至样子做不好，都不可能成功。

热镀锌齿形钢格板板顾名思义为齿形扁钢制作的钢格板，除具有普通钢格板的特点和用途以外还具有较强的防滑能力，尤其适用于潮湿、滑腻的地方，海上采油平台等。锯齿钢格板采用热浸镀锌表面处理,具有很强的防锈力。#钢格栅板#

星途底盘是德国本特勒公司，整体进口并调教提供，和奥迪Q5，保时捷卡宴是同一级别，并且它的后悬挂是五连杆悬挂，更可靠。星途全车使用了德国本特勒热高强度潜艇钢，抗扭矩刚性28000帕牛米，AB柱采用1500mpa热成型刚，钢笼车身，其高强度钢材比例是85%，全车铝合金镀锌板54%，在2018年碰撞实验中得分93.6，中型SUV排名第一，5星+。当车辆发生翻滚事故时，车身可以承受超过10吨冲击负载。星途的四驱搭载了博格华纳全时四驱系统(AWD)是全新第五代，和奔驰g级和沃尔沃x60是一模一样的。奇瑞星途匹配的是面前市场最全，行业最先进的主动安全系统(ADAS)和博世最新ESP9.3系统，和奔驰，宝马，保时捷，路虎，捷豹配置一样。另外它还进行了轻量化设计，大量使用铝合金镀锌板，防腐防锈做的非常好，车门是一次冲压成型整体下线。奇瑞星途选择合作的都是国际大品牌产品，包括博世雨刮，李尔座椅，德国海拉大灯，德国马牌轮胎，索尼音响，法雷奥离合器，法可赛后视镜，麦格纳门锁和内后视镜，联合电子ECU控制单元，德赛西威ar摄像头，空调国际生产的空调，和百度东软联合打造的车机系统，100km/—0制动距离为36.5米，前门是双层隐私膈音玻璃，等等等等，这些都没有被车主去了解，也没有被奇瑞星途去好好宣传，最近它的麋鹿测试成绩是82.3公里，这是世界前五的成绩，而且它不是来自于超跑和轿车，而是一辆国产的中型SUV，星途凌云好车值得拥有[赞]

备胎说车知名汽车领域创作者

如何科学说服不让我买国产车的长辈 #国产车 #合资车 @抖音汽车 @抖音短视频

06:55

架空电力线路的检修

检修周期

架空线路的检修从性质上可分为∶一般性维修、定期停电清扫检查和大修改进三种类型，对架空线路各组成部分，各类检修周期是不同的，现介绍如下。

架空电力线路的地下隐蔽设施应定期进行检查，其周期规定如下∶

①电杆的杆根腐蚀程度检查，根据情况，每1～3年一次。

②拉线底把每5年检查一次。

③接地极应根据运行情况确定检查周期，往往每5～10年检查一次。

架空线路的检修周期

①一般性维护应根据存在缺陷内容进行不定期检修。

②清扫检查周期应根据周围环境及运行情况来确定。正常情况下，每年两次，即二月和十一月各清扫检查一次。

③大修改进，要根据架空线路的完好情况、电气及机械性能是否符合有关规定来确定。

④杆塔的铁制部件每5年涂刷防锈漆一次，镀锌者除外。

一般性维修项目

架空线路的一般性维修项目包括下列内容。

①钢筋混凝土电杆有露筋或混凝土脱落者，应将钢筋上的铁锈清除掉后补抹混凝土。

②检查电杆杆根的腐蚀程度，松木电杆腐朽部分达杆径的1/3以上，杉木电杆腐朽部分达杆径的1/2以上时，应打钢筋混凝土帮桩。（现在已经几乎没有木质电杆）

③线路名称及杆号的标志不清楚时，要进行重新描写。

④杆身倾斜角度大于规定的应正杆。

⑤拉线松弛应紧好，戗杆不正时应调正。

⑥修复损坏的接地引下线。

⑦线路走廊内的树木与导线之间的距离小于规定者，应进行砍树。

停电清扫检查内容

（1）处理巡视中发现的缺陷 架空线路停电时，应及时更换巡视中发现的残、裂瓷瓶和其他缺陷。

此外，再对架空线路各组成部分进行详细检查并作处理。

（2）绝缘子 清除绝缘子上的尘污，检查有无裂纹、损伤、闪络痕迹，瓶脚有无弯曲变形，活动者应当更换，绝缘电阻低于规定值者也要更换；检查绝缘子在横担上的固定是否牢固以及金具零件是否完好；检查绝缘子与导线之间的固定是否牢固、连接有无松动磨损。

（3）导线 检查导线连接处接触是否良好，调整弧垂及交叉跨越距离，检查防震锤有无异常，并抽查防震锤处导线是否磨损。

（4）电杆 检查电杆有无破损歪斜，检查拉线有无松弛、断股。

（5）杆上油断路器 摇测杆上油断路器、隔离开关的绝缘电阻值是否符合要求并检查油断路器油面位置是否正常。

电工手册 电工工具书

其实主要看当地有没有星途的4S店，有的话，那是相当香的，我买的就是凌云290T，凌云的好，不仅仅体现在动力强，底盘的表现也非常突出，韧性十足支撑到位，而且在看不见的地方，高刚性笼式框架车身，全车85%定高强度钢占比，甚至连前后防撞钢梁都是热成型钢的！而且在防锈保护方面做的也相当到位，双面热镀锌，空腔注蜡，120微米以上厚度的金属漆，出厂底盘上大面积的装甲涂装，用料是真的扎实。而且我买的时候还有终身免费基础保养，机油机滤，工时费啥的都是免费的！买回来除了油钱和保险费没在车上多花1分钱。

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星途凌云2.0T怎么样？变速箱行不行？

04:12

汽车为什么会生锈，只要是用的冷轧板，那肯定是要锈蚀。车身钢板是用双面镀锌钢板、单面镀锌钢板还是冷轧钢板，最根本的是厂商为控制成本造成的，使用价格低廉的普通材料代替镀锌板，有的车钣金件变形后，电泳漆不会掉，有的变形后，电泳漆掉了露出来铁，磷化层附着力不够，汽车做防锈不是高技术，一句话成本的问题。表面处理防锈工艺工厂通常是全车白身磷化，然后钝化，烘干，底漆封闭电泳、防锈漆、底漆、面漆。后喷漆无法达到原车漆的工艺无论是附着性，硬度，平整度都无法达到原厂漆的标准。后喷漆没有电泳层。汽车原厂漆是经过高温涂膜烘烤，温度达180度以上，后喷漆烤漆房温度在50-80度左右或者自然干燥。所以后喷漆又更容易生绣。

俄乌战争6个月：全球经济面临越来越大的危险

Martin Kopf 需要天然气来经营他家族的公司 Zinkpower GmbH，该公司在德国西部为钢铁部件防锈。

Zinkpower 在波恩郊外的工厂每天使用天然气将价值 250 万欧元（250 万美元）的 600 吨锌保持在熔融状态。否则，金属会变硬，在钢部件被浸入汽车悬架、建筑物、太阳能电池板和风力涡轮机之前，会破坏油箱。

俄罗斯与乌克兰六个月战争后，其后果对全球经济构成了毁灭性威胁，其中包括像 Zinkpower 这样拥有 2,800 名员工的公司。天然气不仅成本高得多，而且如果俄罗斯完全切断对欧洲的供应以报复西方制裁，或者如果公用事业无法为冬季储存足够的天然气，它可能根本无法获得。

德国可能不得不实施天然气配给，这可能会削弱钢铁制造、制药和商业洗衣等行业。“如果他们说，我们要切断你们的联系，我所有的设备都将被摧毁，”同时担任德国镀锌公司协会主席的科普夫说。

在冠状病毒大流行蹂躏全球贸易仅两年后，世界各地的政府、企业和家庭就感受到了战争的经济影响。通货膨胀正在飙升，能源成本飞涨，使寒冷、黑暗冬天的前景变得更加严峻。欧洲正处于衰退的边缘。

高粮价和短缺，再加上乌克兰和俄罗斯正在缓慢恢复的化肥和谷物运输中断，加剧了这种情况，可能会在发展中国家造成广泛的饥饿和动荡。

俄罗斯的战争导致国际货币基金组织上个月在一年内第四次下调其对全球经济的展望。该贷款机构预计今年将增长 3.2%，低于其在 2021 年 7 月预测的 4.9%，远低于去年强劲的 6.1%。

国际货币基金组织首席经济学家皮埃尔-奥利维尔·古林查斯说：“世界可能很快就会在全球衰退的边缘摇摇欲坠，距离上一次衰退只有两年时间。”

联合国开发计划署表示，在战争的前三个月，不断上涨的食品和能源价格使全球 7100 万人陷入贫困。巴尔干和撒哈拉以南非洲国家受到的打击最为严重。联合国粮食及农业组织预测，今年将有 41 个国家的多达 1.81 亿人遭受饥饿危机。

在曼谷，猪肉、蔬菜和油的成本上涨迫使街头食品供应商 Warunee Deejai 提高价格、裁员和延长工作时间。

“我不知道我的午餐价格还能维持多久，”她说。“从 COVID 封锁中走出来并不得不面对这很艰难。更糟糕的是，我看不到它的结局。''

甚至在俄罗斯总统弗拉基米尔·普京下令进入乌克兰之前，全球经济就面临压力。由于从大流行性衰退中强于预期的复苏使工厂、港口和货场不堪重负，导致延误、短缺和价格上涨，通货膨胀飙升。作为回应，各国央行开始提高利率以试图为经济增长降温并抑制飙升的价格。

因此，中央银行驾驭这艘船变得无限困难。

由此产生的通货膨胀波及全世界。

在南非约翰内斯堡附近，Stephanie Muller 一直在网上比较价格，并查看不同的杂货店以找到最优惠的价格。

“我有三个孩子都在上学，所以我一直感受到不同，”她说。

印度尼西亚农业部长 Syahrul Yasin Limpo 本月警告称，由于小麦价格上涨，方便面是东南亚国家的主食，价格可能会上涨两倍。在邻国马来西亚，菜农 Jimmy Tan 感叹化肥价格上涨了 50%。他还为塑料布、袋子和软管等用品支付了更多费用。

巴基斯坦绝大多数人生活在贫困之中，其货币兑美元贬值高达 30%，政府将电价提高了 50%。

Muhammad Shakil 是一名进出口商，他说他不能再从乌克兰获得小麦、白鹰嘴豆和黄豌豆。

“现在我们必须从其他国家进口，我们必须以更高的价格购买”——有时要高出 10%-15%，Shakil 说。

随着战争加剧通货膨胀，各国央行正在提高利率以试图在不影响经济增长的情况下减缓价格上涨。

随之而来的贷款利率上升正在惩罚帮助客户寻找地板材料和承包商的纽约公司 FlooringStores。销售额下降是因为越来越少的房主借钱来支付房屋装修费用。

“我们的客户中有很大一部分通过房屋净值贷款和类似产品为他们的项目融资，这意味着利率的上涨确实扼杀了我们的业务，”首席执行官 Todd Saunders 说。“通货膨胀没有帮助，但利率产生了更大的影响。”

多年来，工业经济依赖俄罗斯石油和天然气的欧洲，已经承受了沉重的打击。随着克里姆林宫限制用于取暖、发电和启动工厂的天然气回流，它面临着日益严重的衰退威胁。价格是 2021 年 3 月俄罗斯在乌克兰边境集结军队之前的 15 倍。

“与其他高收入经济体相比，欧洲面临的衰退风险和压力要大得多，”彼得森国际经济研究所所长、前英格兰银行政策制定者亚当波森说。

损失几乎没有让俄罗斯幸免于难，国际货币基金组织预计其经济今年将收缩 6%。现居美国的俄罗斯经济学家谢尔盖·阿列克萨申科指出，由于消费者减少，该国第二季度的零售额与去年同期相比下降了 10%。

罗华新闻社

福建福州。一女子开着奥迪车和朋友去沙滩游玩，不料，因为涨潮的原因，汽车被困在沙滩上，六名壮汉看到后合力上前帮忙，结果车子纹丝未动。网友：最近已经好几台了。

或许女子也没有意识的涨潮会如此快速，也或许是缺乏相应的安全知识。当她发现车子下面有海水涌入的时候已经晚了，无论怎么轰踩油门，车子都纹丝未动。很快游客看到后都上前帮忙。

几人喊着口号一起用力，合力抬车。虽然轮胎下面垫了木头，但此时海水已经涨上来了，任凭女子在车中把油门踩“冒烟”，车子却一直在刨坑。无奈之下，女子喊了一辆拖车，这才顺利把车拉上岸。

从同行朋友拍摄的视频画面中可以看到，当时受困的不仅仅是女子这一辆奥迪车，在后面同样也有一辆白色轿车也遇到了相同的困扰。显然这种情况并不是个例，有网友说：在海边经常能遇到这种情况，甚至还有人用海水洗车，不知道说什么好。

说实话，看到这种情况确实挺无语的，也不知道这些车主是有钱不在乎，还是缺乏相应的常识。把车子开到沙滩上本来就是有危险性的，一旦涨潮车子离开不及时，车辆就会深陷其中动弹不得。

即便是车子最终成功脱困了，但是接下来还会面临不小的麻烦。首先就是海水腐蚀车子的结构。

用化学的角度来说，海水是电解质，而汽车底盘以及其他部件大多数是合金，通常会发生原电池的氧化还原反应，加速腐蚀金属，对汽车不利。而海边行车，潮气较大，机动车易受潮，侵蚀车底，加剧车漆生锈。

同时，由于海水中的盐分较大，易对底盘造成腐蚀，如果不注意，时间长了会造成底盘锈蚀穿孔的现象。此外，汽车驶过海滩，海边的沙子会被碾动飞溅，不断撞击汽车底盘与轮毂等部位，破坏底盘上原有的防锈漆和镀锌层，易导致生锈；轻微碰刮会引起机油底壳或变速箱油底等发生轻微渗漏，这些变形和渗漏虽然不容易被检测到，但是会严重影响行车安全。

其次，车损险明确的事故有碰撞、倾覆、洪水等带来的损失,一般来讲保险责任中并没有将潮汐纳入理赔范围，也就是说，如果一辆车停在海边，最后涨潮了将车辆淹没导致的损失不在保险责任范围内。

在这里也要提醒一下，对于到海边游玩的朋友，一定要提前了解一下当天的潮汐情况，到了海边，对于一些警告牌上的内容，一定要严格遵守，赶上退潮，也不要走进去太远，有些地方，潮涨得特别快，当整个人被海水包围的时候，根本就来不及跑，尤其是到陌生的水域，更要小心提防。

#秋日生活打卡季#

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